Spark

Fahrstufe Rückwärts

Durch den nicht an die Schaltventile A und B angelegten Leitungsdruck werden die Langsam- und Rückwärtsgang-Bremse und die Rückwärtsgang-Kupplung direkt betätigt.

Deshalb stehen der Vorsteuerdruck und die Schaltmagnetventile A und B mit dem Schalten der Gänge in keinem Zusammenhang.

Der Arbeitsdruck wird außerdem an das Druckregelventil angelegt und der Arbeitsdruck wird bei Vorwärtsfahrt höher als das Ventil gehalten.