Spark

Ladesystem Test

Motor anlassen und die Ladeanzeige am Kombiinstrument (IPC) bzw. die Meldung im Fahrer-Info-Center (DIC) beobachten. Die Ladeanzeige am IPC muss ausgeschaltet sein, und das DIC darf keine Meldung zum Ladesystem anzeigen.

1. Zündung einschalten und prüfen, dass keine Fehlercodes zu Lichtmaschine oder Batteriestrom gesetzt sind, die für das Ladesystem ein Problem darstellen.

⇒	Wenn Fehlercodes gesetzt sind, siehe Fehlercodeliste .

2. Zündung ausschalten und die Spannung zwischen den Batterieklemmen messen. Die Spannung muss bei Raumtemperatur mindestens 12,0 V betragen.

⇒	Hat sie nicht den vorgegebenen Wert, siehe Batterie prüfen .

3. Den Motor starten und die Drehzahl auf 2500 min^-1 erhöhen. Den Spannungswert am Testgerät beobachten. Die Spannung muss zwischen 12,6 und 15,0 V liegen.

⇒	Ist dies nicht der Fall, den Generator ersetzen.

4. Das Kohlewiderstands-Testgerät auf den angegebenen Lastprüfungsausgabewert einstellen. Siehe Generator Spezifikation .

⇒	Entspricht der Wert nicht der Vorgabe, den Generator ersetzen.