Spark

Magnetschalter Starter ohne Funktion

Wenn der Zündschalter in die START-Position gebracht ist, wird ein einzelnes Signal an das Steuergerät Karosserie (BCM) gesendet. Es enthält die Information, dass sich die Zündung in der START-Position befindet. Das BCM sendet dann eine Meldung an das Steuergerät Motor (ECM), die besagt, dass das Betätigen des Anlassers angefordert wurde. Das ECM überprüft dann, ob das Getriebe in Park- oder Neutralstellung ist. Wenn dies der Fall ist, versorgt das ECM den Steuerstromkreis des Anlasserrelais mit 12 V. Daraufhin wird der Anlassermagnetschalter über den Schalter des Anlasserrelais mit Batteriespannung versorgt.

1. Zündung EIN; sicherstellen, dass keine Fehlercodes für Anlasserrelais, Diebstahlwarnanlage oder Automatikgetriebe gesetzt sind, die eine Sperrung des Startvorgangs durch das Steuergerät Motor verursachen würden.

⇒	Wenn Fehlercodes gesetzt sind, siehe Fehlercodeliste .

2. Zündung EIN, den Parameter BCM Current Power Mode (BCM Aktueller Stromversorgungsmodus) auf dem Diagnose-Tester beobachten. Den Zündschalter in die Position „Anlassen“ stellen; der Parameter muss Crank Request (Anforderung Anlasserbetätigung) anzeigen.
3. Getriebewählhebel in Park- oder Neutralstellung und versuchen, das Fahrzeug zu starten. Das Anlasserrelais muss klicken und der Motor muss mit dem Anlasser durchgedreht werden.

⇒	Klickt das Anlasserrelais nicht oder wird der Motor vom Anlasser nicht durchgedreht, siehe Fehlfunktion des Stromkreises Anlasserrelais.