Spark

Drehschwingungsdämpfer ersetzen

Spezialwerkzeug

EN 50175 Kurbelwellen-Feststellwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Das Fahrzeug ganz hochheben. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .



3. Den vorderen Spritzschutz (1) ausbauen.
4. Den Keilrippenriemen abnehmen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .



5. Die 3 Schrauben an der unteren Platte des Getriebegehäuses herausdrehen
6. Die untere Platte vom Getriebegehäuse abnehmen.



7. Das Kurbelwellen-Feststellwerkzeug EN-50175 (1) zur Blockierung der Kurbelwelle einbauen.
8. Schraube (2) montieren.



9. Die Schraube (1) des Kurbelwellenausgleichs entfernen.
10. Den Kurbelwellenausgleich (2) ausbauen.

1. Den Kurbelwellenausgleich (2) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Die NEUE Schraube (1) des Kurbelwellenausgleichs eindrehen und auf 85 N·m (63 lb ft) festziehen.



3. Die Schraube (1) ausbauen.
4. Das Kurbelwellen-Feststellwerkzeug EN-50175 (1) entfernen.



5. Die untere Platte am Getriebegehäuse anbauen.
6. Die 3 Schrauben der unteren Platte am Getriebegehäuse eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
7. Keilrippenriemen einbauen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .



8. Spritzschutz in den Motorraum einbauen (1).
9. Das Fahrzeug absenken. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
10. Die Motorhaube schließen.