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Sicherheitsanzeige Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Sicherheitsanzeige wird vom Sicherungsblock der Instrumententafel anhand der Befehle von der Wegfahrsperre oder der Diebstahlwarnanlage gesteuert. Befindet sich die Zündung in der Stellung OFF (aus), dann erhält die Sicherheitsanzeige ihre Befehle von der Diebstahlwarnanlage (CTD-System). Bei eingeschalteter Zündung (Stellung ON) erhält die Sicherheitsanzeige ihre Befehle von der Wegfahrsperre. Die Sicherheitsanzeige befindet sich in der Instrumenteneinheit und wird immer mit B+ versorgt. Wenn von der Wegfahrsperre bzw. Diebstahlwarnanlage das Einschalten der Anzeige angefordert wird, erdet der Sicherungsblock der Instrumententafel den Stromkreis der Sicherheitsanzeige, so dass die Anzeige aufleuchtet.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Diebstahlwarnanlage Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Diebstahlwarnanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen
    •  Steckverbinder instandsetzen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Airbag Diagnose-Tester-Informationen

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker von der Instrumenteneinheit (IPC) abklemmen.
  2. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 17 des B+ Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.
  3. Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen.
  4. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker an die IPC anklemmen. Den Kabelsatzstecker vom Steuergerät Diebstahlwarnanlage abklemmen.
  5. Bei eingeschalteter Zündung zwischen der Klemme 19 des Steuerstromkreises und Masse einen mit 3 A abgesicherten Schaltdraht anschließen. Verifizieren, dass die Sicherheitsanzeige leuchtet.
  6. Wenn die Anzeige nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Unterbrechung/zu hohen Widerstand prüfen. Ergeben die Stromkreisprüfungen normale Werte, das IPC ersetzen.
  7. Wenn alle Stromkreisprüfungen normale Werte ergeben, das Steuergerät der Diebstahlwarnanlage ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für das Austauschen, Einrichten und Programmieren des Kombiinstruments

   


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