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Anzeige Traktionskontrolle/Stabilitätsregulierung Funktionsstörung

Das Kombiinstrument (IPC) lässt vorübergehend die Stabilitrakleuchte aufleuchten, wenn beim Einschalten der Zündung die IPC-Lampenprüfung durchgeführt wird. Wenn der Schalter der Traktionskontrolle gedrückt wird, sendet das EBCM eine serielle Datenmeldung an das Kombiinstrument, um anzuzeigen, dass die Traktion deaktiviert ist. Wenn das EBCM einen Fehler erfasst, wird eine serielle Datenmeldung zum Kombiinstrument gesendet, um die Kontrollleuchte aufzuleuchten.

Schaltplan-Referenz

ABS Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

ABS Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste für Diagnose-Tester-Informationen.

1. Über einen Diagnose-Tester die Kombiinstrument-Displayprüfung ein- und ausschalten. Die Stabilitrakleuchte muss aufleuchten und erlöschen.

⇒	Wenn die Stabilitrakleuchte nicht aufleuchtet und erlischt, das Kombiinstrument ersetzen.

2. Den Parameter EBCM Schalter Traktionskontrolle am Diagnose-Tester beim Drücken und Lösen des Schalters Traktionskontrolle beobachten. Der Messwert muss zwischen Active (aktiv) und Inactive (inaktiv) wechseln.

1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Schalter der Traktionskontrolle abziehen.
2. Auf weniger als 1 Ohm zwischen Massekreisklemme 4 und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung EIN; am Diagnose-Tester prüfen, ob der Parameter für den Schalter der Traktionskontrolle auf Inaktiv gesetzt ist.

⇒	Falls der Wert nicht der Vorgabe entspricht, Klemme 3 des Signalstromkreises auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das EBCM ersetzen.

4. Zwischen Klemme 3 des Signalstromkreises und Klemme 4 des Massestromkreises ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Am Diagnose-Tester nachprüfen, ob der Parameter für den Schalter der Traktionskontrolle auf Aktiv gesetzt ist.

⇒	Falls nicht der vorgeschriebene Wert, den Signalstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das EBCM ersetzen.

5. Liefern alle Stromkreise bei der Prüfung normale Werte, den Schalter der Traktionskontrolle prüfen oder ersetzen.

1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Schalter der Traktionskontrolle abziehen.
2. Zwischen Masseklemme 4 und Signalklemme 3 mit Schalter in offener Stellung auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

⇒	Falls nicht der angegebene Wert, den Schalter für die Traktionskontrolle ersetzen.

3. Zwischen Masseklemme 4 und Signalklemme 3 mit Schalter in Stellung geschlossen auf weniger als 3 Ohm prüfen.

⇒	Falls höher als der angegebene Bereich, den Schalter der Traktionskontrolle ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zum Ersetzen, Konfigurieren und Programmieren des EBCM und des Kombiinstruments.