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Fehlercode C0186

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode C0186 5A: Plausibilitätsfehler des Querbeschleunigungssensors

Fehlercode C0186 71: Ungültige serielle Daten vom Querbeschleunigungssensors empfangen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Zündspannung

C0186 71

C0186 71

--

C0186 5A, C0186 71

Tiefpegelreferenz

--

C0186 71

C0186 71

C0186 5A, C0186 71

CAN Bus High serielle Daten

C0186 71

C0186 71

C0186 71

C0186 5A, C0186 71

CAN Bus Low serielle Daten

C0186 71

C0186 71

C0186 71

C0186 5A, C0186 71

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Querbeschleunigungssensor und der Gierratensensor sind in einem Sensor, der sich außerhalb des elektronischen Bremsensteuergeräts (EBCM) befindet, integriert. Die Fahrzeugstabilisierung (VSES) verwendet den Querbeschleunigungseingang zur Berechnung der gewünschten Gierrate. Der Gierraten-/Querbeschleunigungssensor kommuniziert mit dem EBCM über diskrete serielle CAN-Bus-Hochpegel- und CAN-Bus-Niederpegeldatenkreise.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Zündung ist eingeschaltet.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

    • Der Gierraten-/Querbeschleunigungskombisensor meldet einen internen Fehler.
    • Der Gierraten-/Querbeschleunigungskombisensor lernt einen falschen Korrekturwert.
    • Falsch montierter Gierraten-/Querbeschleunigungssensor.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Das EBCM deaktiviert die Fahrzeugstabilisierung (VSES) für die Dauer des Zündzyklus.
    • Eine Warnanzeige kann auf dem Infodisplaymodul angezeigt werden.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Die Bedingung für den Fehlercode ist nicht mehr vorhanden.
    • Das EBCM löscht den archivierten Fehlercode, wenn in 40 aufeinanderfolgenden Fahrzyklen kein aktueller Fehlercode erkannt wird.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

ABS Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

ABS Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Gierraten-/Querbeschleunigungssensor abklemmen.
  2. Zündung AUS; auf weniger als 1 Ohm zwischen Klemme 6 des Tiefpegelreferenzstromkreises und Masse prüfen.
  3. Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  4. Zündung EIN; auf Zündspannung zwischen Klemme 5 des Zündspannungsstromkreises und Masse prüfen.
  5. Falls nicht im angegebenen Bereich, den Zündspannungsstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  6. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am elektronischen Bremskraftverteilermodul (EBCM) abklemmen.
  7. Zündung EIN, auf weniger als 1 Volt zwischen den nachfolgend aufgeführten Klemmen und Masse prüfen.
  8. • Klemme 12 des seriellen CAN-Bus-Hochpegeldatenkreises
    • Klemme 24 des seriellen CAN-Bus-Tiefpegeldatenkreises
    Falls größer als der angegebene Wert, den entsprechenden seriellen Datenkreis auf Kurzschluss an Spannung prüfen.
  9. Zündung AUS; auf unendlichen Widerstand zwischen den nachfolgend aufgeführten Klemmen und Masse prüfen.
  10. •  Klemme 12 des seriellen CAN-Bus-Hochpegeldatenkreises
    •  Klemme 24 des seriellen CAN-Bus-Tiefpegeldatenkreises
    Falls der angegebene Wert nicht vorliegt, den entsprechenden seriellen Datenkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.
  11. Auf weniger als 1 Ohm zwischen den entsprechenden nachfolgend aufgeführten Klemmen des seriellen Datenkreises prüfen.
  12. • Klemme 12 des seriellen CAN-Bus-Hochpegeldatenkreises am EBCM-Kabelsatzstecker und Klemme 3 am Gierraten-/Querbeschleunigungssensor-Kabelsatzstecker
    • Klemme 24 des seriellen CAN-Bus-Tiefpegeldatenkreises am EBCM-Kabelsatzstecker und Klemme 1 am Gierraten-/Querbeschleunigungssensor-Kabelsatzstecker
    Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den entsprechenden seriellen Datenkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  13. Auf unendlichen Widerstand zwischen Klemme 12 des seriellen CAN-Bus-Hochpegeldatenkreises und Klemme 24 des seriellen CAN-Bus-Tiefpegeldatenkreises prüfen.
  14. Falls nicht der angegebene Wert, die seriellen Datenkreise auf Kurzschluss gegeneinander prüfen.
  15. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Gierraten-/Querbeschleunigungssensor ersetzen. Wird der Fehlercode erneut gesetzt, das EBCM ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Gierratensensor ersetzen
    •  Steuergerät Referenzliste
   


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