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Spark

Fehlercode C0292

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode C0292 1A: Versorgungsspannung des VSES-Kombisensors nicht im Sollbereich

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
12-V-Referenz des Gierraten-/Querbeschleunigungssensors	--	C0292 1A	C0292 1A	--
Tiefpegelreferenz des Gierraten-/Querbeschleunigungssensors	--	C0292 1A	--	--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das elektronische Bremsensteuergerät (EBCM) versorgt den Gierraten-/Querbeschleunigungssensor und den Lenkwinkelsensor mit einer Referenzspannung von 12 V. Die Sensorversorgungsspannung wird über einen internen Rückmeldekreis zum EBCM-Mikroprozessor überwacht.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Zündung EIN

•	Die Zündspannung beträgt mehr als 8,0 Volt.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Wenn das EBCM erfasst, dass die Sensorversorgungsspannungsrückmeldung angibt, dass der Spannungspegel länger als 100 ms weniger oder mehr als 1,0 V beträgt, wird ein Fehler gesetzt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

•	Das EBCM schaltet den 12-V-Referenzstromkreis aus, bis die Zündung aus- und wieder eingeschaltet wird.

•	Das EBCM deaktiviert die Fahrzeugstabilisierung (VSES) für die Dauer des Zündzyklus.

•	Eine Warnanzeige kann auf dem Infodisplaymodul angezeigt werden.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Die Bedingung zum Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden und der Fehlercode wird mit einem Diagnose-Tester gelöscht.

•	Das EBCM löscht automatisch den archivierten Fehlercode, wenn in 40 aufeinanderfolgenden Fahrzyklen kein aktueller Fehlercode erkannt wird.

Diagnosehilfen

Bei abgeklemmtem Gierraten-/Querbeschleunigungssensor werden Fehlercodes gesetzt und das EBCM liefert keine 12-V-Referenz.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung AUS; den Steckverbinder des Gierraten-/Querbeschleunigungssensors abziehen.
Zündung AUS; auf weniger als 1 Ohm zwischen Klemme 6 des Tiefpegelreferenzstromkreises und Masse prüfen.

⇒	Falls mehr als 1 Ohm, den Stromkreis zwischen Klemme 6 des Tiefpegel-Referenzstromkreises und Masse G200 oder G201 auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, den Gierraten-/Querbeschleunigungssensor ersetzen.

Die 12-V-Referenzstromkreisklemme 5 des Querbeschleunigungssensors auf Unterbrechung/hohen Widerstand oder Kurzschluss zu Spannung oder Masse prüfen.

⇒	Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Gierraten-/Querbeschleunigungssensor ersetzen.

⇒	Wenn der Fehlercode nach dem Ersetzen des Gierraten-/Querbeschleunigungssensors erneut gesetzt wird, das EBCM ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Steuergerät Referenzliste

•	Gierratensensor ersetzen