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Fehlercode P0335-P0337 - Ohne FX3

Das Signal des Kurbelwellen-Positionssensors (CKP) zeigt die Kurbelwellendrehzahl und -position an. Der Kurbelwellen-Positionssensor erzeugt eine Wechselspannung unterschiedlicher Amplitude und Frequenz. Die Frequenz hängt von der Geschwindigkeit der Kurbelwelle ab und der Wechselspannungsausgang hängt von der Kurbelwellenposition und der Batteriespannung ab. Der Kurbelwellen-Positionssensor erhält seine Werte von einem an der Kurbelwelle angebrachten 58-fach Impulsgeberrad. Das Steuergerät Motor (ECM) kann Zündzeitpunkt, Einspritzzeitpunkt und Klopfregelung basierend auf den Eingangswerten des Kurbelwellen- und Nockenwellen-Positionssensors synchronisieren. Der Kurbelwellen-Positionssensor wird auch zur Erkennung von Fehlzündungen und für die Drehzahlmesseranzeige verwendet. Die Stromkreise des Kurbelwellen-Positionssensors sind direkt am ECM angeschlossen. Folgende Stromkreise befinden sich zwischen Kurbelwellen-Positionssensor und ECM:

P0335 oder P0336

P0337

P0335

P0336

Das ECM erkennt während 1 Kurbelwellenumdrehung mehr als 2 zusätzliche/fehlende Zähne.

P0337

Das ECM erkennt innerhalb von 12 Nockenwellenimpulsen keinen Kurbelwellenzahn.

Die Fehlercodes P0335, P0336 und P0337 sind Fehlercodes des Typs E.

Die Fehlercodes P0335, P0336 und P0337 sind Fehlercodes des Typs E.

Auch unter folgenden Bedingungen können die Fehlercodes gesetzt werden:

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme : Siemens ECM - LPG mit LCP → Siemens ECM - Gas ohne FX3 oder LCP → Delphi ECM - FX3

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beschreibung Elektronische Zündanlagen

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste für Diagnose-Tester-Informationen.

1. Versuchen, den Motor zu starten und kontrollieren, ob Fehlercode P0335, P0336 oder P0337 gesetzt ist.
2. Die entsprechenden Kabelsätze/Steckverbinder des B30 Kurbelwellensensors bewegen und sicherstellen, dass der Motor nicht aussetzt oder abstirbt bzw. dass sich die Motordrehzahl nicht ändert.
3. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Hinweis: Wenn die CKP-Sensorleitung in irgendeiner Weise beschädigt ist, den CKP-Sensor ersetzen.

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Kurbelwellen-Positionssensor B30 abziehen.
2. Bei eingeschalteter Zündung zwischen nachstehender Stromkreisklemme und Masse auf 1,5 bis 2,0 V prüfen.

•	Klemme 3, Signalstromkreis des Kabelsatzsteckers des Kurbelwellen-Positionssensors B30

•	Klemme 2, Tiefpegelreferenzstromkreis des Kabelsatzsteckers des Kurbelwellen-Positionssensors B30

⇒	Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, die Stromkreise auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

⇒	Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, die Stromkreise auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

3. Wenn alle Stromkreistests keinen Fehler ergeben, den Kurbelwellen-Positionssensor B30 prüfen oder ersetzen.

Hinweis: Wenn die CKP-Sensorleitung in irgendeiner Weise beschädigt ist, den CKP-Sensor ersetzen.

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Kurbelwellen-Positionssensor abklemmen.
2. Zwischen der Klemme 3, Signalstromkreis und Klemme 2, Tiefpegelreferenzstromkreis auf 460 bis 620 Ω prüfen.

⇒	Wenn der Wert nicht im vorgeschriebenen Bereich liegt, den Kurbelwellen-Positionssensor B30 ersetzen.

3. Das Kraftstoffpumpenrelais abklemmen.
4. DMM auf Wechselspannungsskala einstellen.
5. Bei kurbelndem Motor prüfen, ob zwischen der Klemme 3, Signalstromkreis und Klemme 2 des Tiefpegelreferenzstromkreises mehr als 1,4 V Wechselspannung anliegen.

⇒	Wenn der Wert unter dem vorgeschriebenen Bereich liegt, den Kurbelwellen-Positionssensor ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.