- Die 4 Schrauben (3) der Abdeckung der Entlüftung Kurbelgehäuse entfernen.
- Die Abdeckung (1) der Entlüftung Kurbelgehäuse entfernen.
- Die Dichtung (2) der Abdeckung der Entlüftung Kurbelgehäuse entfernen.
- Den Stopfen (2) Zylinderkopfkernbohrung - Auslassseite vom Nockenwellengehäuse (1) abbauen.
- Gewinde des Zylinderkopfkernbohrungsstopfen und des Nockenwellengehäuses reinigen.
- Das EN-50515 Fixierwerkzeug (1) an der Auslassseite einbauen.
- Druck auf das Fixierwerkzeug EN-50515 (Pfeil) geben und die Kurbelwelle vorsichtig an der Schraube Antriebsrad Kurbelwelle (2) in Motordrehrichtung (Pfeil) drehen, bis das Fixierwerkzeug EN-50515 (1) in die Auslassnockenwelle einrastet.
Hinweis: Rastet das Fixierwerkzeug EN-50516 (1) nicht in das Loch der Schwungscheibe (2) und in den Zylinderblock ein, die Kurbelwelle an der Schraube Antriebsrad Kurbelwelle (3) ein wenig aus der Position drehen.
- Das Fixierwerkzeug EN-50516 (1) anbringen.
Hinweis: Die Haltestifte des Haltewerkzeugs EN-50514 (1) müssen genau in den Löchern (Pfeile) des Antriebsrads Nockenwelle (2) installiert werden.
- Das Haltewerkzeug EN-50514 (1) mit der Verlängerung EN-956-1 zum Gegenhalten am Antriebsrad Nockenwelle (2) montieren.
Hinweis: Die Schraube (3) des Antriebsrads Nockenwelle nicht ausbauen.
- Die Schraube (3) Nockenwellenrad lösen.
- Das EN-50514 Haltewerkzeug (1) ausbauen.
Hinweis: Das Antriebsrad Nockenwelle ist locker am Auslass Nockenwelle angebracht. Den Ölabscheider Entlüftung Kurbelgehäuse vorsichtig abziehen.
- Die Schraube des Nockenwellenrads ausbauen (1).
- Den Ölabscheider (2) der Kurbelgehäuseentlüftung herausnehmen.
- Die Schraube des Antriebsrads Nockenwelle montieren, damit es nicht von der Nockenwelle abfällt.