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Spark
   
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Technische Daten Motor

Verwendungszweck

Technische Daten

Metrisch

Englisch

Allgemeine Daten

Serienausstattung

LEB

Motor-Typ

3 Zylinder in Reihe

Hubraub

938 ccm

57,2 cu in

Bohrungsdurchmesser

69,7 mm

2,74 in

Hub

82,0 mm

3,2 in

Bohrungsabstand

77,0 mm

3,0 in

Verdichtungsverhältnis

16.8:1

Leistung bei Motordrehzahl

42 kW / 4000 min-1

Drehmoment bei Motordrehzahl

140 Nm / 1750 min-1

103  lbf ft / 1750 min-1

Leerlaufdrehzahl

800 min-1

Max. Drehzahl lastfrei

5200 min-1

Druckverlust

<25% pro Zylinder

Einspritzdruck des Kraftstoffverteilersystems

1600 bar

23206 psi

Motormanagement

ECM-Typ

EDC 17

Einspritzpumpentyp

Bosch CP1H

Einspritzventiltyp

CRIP 2 MI

Zündreihenfolge

1-3-2

Glühkerzentyp

Spannung zu niedrig, ohne Drucksensor

Glühkerzenspannung

5 Volt

Ölumwälzsystem

Motorölfüllmenge mit Ölfilter

3,2 l

3,4 Quart

Motorölfüllmenge zwischen "min." und "max."

1,0 l

1,06 Quarts

Motorölqualität (europäische Länder)

Dexos2

Motorölqualität (nichteuropäische Länder)

ACEA A3/B4

Motorölviskosität

0W-30, 5W-30,10W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40

Entsorgung von Motoröl

Bei der Entsorgung von Motoröl müssen die Sicherheitsvorschriften und örtlich geltende Gesetze eingehalten werden.

Ölverbrauch / 1000 km

0,4 l

0,42 Quarts

Ölpumpe

Ölpumpentyp

Rotorpumpe

Öldruck bei Leerlaufdrehzahl und unter heißen Betriebsbedingungen

>100 kPa / 800 min-1

Öldruck bei 4000 min-1 unter heißen Betriebsbedingungen

300-350 kPa / 4000 min-1

Radialspiel zwischen angetriebenem Zahnrad und Gehäuse

0,10 - 0,23 mm

0,0039 - 0,0091 in

Axialspiel zwischen Anlagefläche Ölpumpendeckel und Zahnrad

0,025 - 0,075 mm

0,00098 - 0,00295 in

Kühlmittelsystem

Kühlmittelpumpentyp

Kreiselpumpe

Fördermenge bei 4500 min-1

115 L / min

30,38 gal / min

Thermostat

Typ

Auslassthermostatsystem

Öffnet bei

88° C

190,4° F

Vollständig geöffnet

103° C

217,4° F

Zylinderkopfdichtung

Dicke Zylinderkopfdichtung / Maß Kolbenüberstand (Dichtung ohne Bohrung)

0,72 mm / 0,028 - 0,127 mm

0,0283 in. / 0,00110 - 0,005 in.

Dicke Zylinderkopfdichtung / Maß Kolbenüberstand (Dichtung mit einer Bohrung)

0,82 mm / 0,128 - 0,227 mm

0,0323 in. / 0,00504 - 0,00894 in.

Dicke Zylinderkopfdichtung / Maß Kolbenüberstand (Dichtung mit zwei Bohrungen)

0,92 mm / 0,228 - 0,327 mm

0,0362 in. / 0,0090 - 0,01287 in.

Zylinderkopf

Höhe Zylinderkopf

105,50 ± 0,05 mm

4,154 ± 0,002 in

Maximaler Durchhang des Zylinderkopfs

0,10 mm

0,0039 in.

Ventilsitzwinkel am Ventilteller

45° ± 20'

45° ± 0,33°

Außendurchmesser Ventilführung Standard

10,010 - 10,030 mm

0,3941 - 0,3949 in

Außendurchmesser Ventilführung Übergröße I

0,05 mm

0,00197 in

Außendurchmesser Ventilführung Übergröße II

0,10 mm

0,0039 in.

Außendurchmesser Ventilführung Übergröße III

0,25 mm

0,0098 in

Innendurchmesser Ventilführung

6,020 - 6,038 mm

0,2370 - 0,2377 in

Ventile

Durchmesser Ventilschaft - Einlass

5,90 - 5,94 mm

0,2323 - 0,2339 in

Durchmesser Ventilschaft - Auslass

5,90 - 5,94 mm

0,2323 - 0,2339 in

Ventilfederlänge - entlastet

37,90 mm

1,49 in

Ventilfederlänge - 16,2 - 18,0 daN

31,0 mm

1,22 in

Ventilfederlänge - 36,1 - 39,5 daN

23,5 mm

0,93 in

Ventildurchmesser Einlass/Auslass

21,47 mm

0,85 in

Einlassnocke - Nennhub

6,4 mm

0,25 in

Auslassnocke - Nennhub

7,5 mm

0,30 in

Motorblock

Motorblockhöhe

212,55 mm

8,37 in

Pleuellänge

131,33 mm

5,17 in

Höhe Verdichtung

40,43 mm

1,59 in

Motorhöhe, Kurbelwellenmitte - Oberseite

450 mm

17,72 in

Motorlänge - Von Hinterseite Motorblock bis Riemenscheibe vorn

432,5 mm

17,03 in

Zylinderlaufbuchse

Durchmesser Zylinderlaufbuchse

69,600 - 69,610 mm

2,7402 - 2,7405 in

Durchmesser Zylinderlaufbuchse (Klasse C)

69,620 - 69,630 mm

2,7409 - 2,7413 in

Verjüngung Zylinderlaufbuchse

< 0,010 mm

< 0,00039 in

Ovalform Zylinderlaufbuchse

± 0,005 mm

± 0,0002 in

Durchmesser Zylinderlaufbuchse Übergröße

0,1 mm

0,0039 in.

Nockenwelle

Durchmesser Nockenwellenlagerzapfen - 1. Lagerzapfen

38,500 - 38,515 mm

1,5157 - 1,5163 in

Durchmesser Nockenwellenlagerzapfen - 2. Lagerzapfen

38,000 - 38,015 mm

1,4961 - 1,4967 in

Durchmesser Nockenwellenlagerzapfen - 3. Lagerzapfen

30,000 - 30,015 mm

1,1811 - 1,1817 in

Axialspiel Nockenwelle

0,15 - 0,34 mm

0,0059 - 0,0134 in

Gehäuse Nockenwelle

Durchmesser Nockenwellenlager - 1. Lager

38,545 - 38,570 mm

1,5175 - 1,5185 in

Durchmesser Nockenwellenlager - 2. Lager

38,045 - 38,070 mm

1,4978 - 1,4988 in

Durchmesser Nockenwellenlager - 3. Lager

30,045 - 30,070 mm

1,1829 - 1,1839 in

Pleuel

Innendurchmesser Pleuellagerbuchse

23,006 - 23,012 mm

0,9058 - 0,9060 in

Spiel Pleuellager

0,03 - 0,062 mm

0,0012 - 0,0024 in

Durchmesser Pleuellagerzapfen - Klasse A

42,591 - 42,600 mm

1,6768 - 1,6772 in

Durchmesser Pleuellagerzapfen - Klasse B

42,582 - 42,591 mm

1,6765 - 1,6768 in

Durchmesser Pleuelfuß

45,734 - 45,744 mm

1,8006 - 1,8009 in

Pleuellagerschale - Klasse A (rot)

1,546 - 1,552 mm

0,0609 - 0,0611 in

Pleuellagerschale - Klasse A (blau)

1,550 - 1,556 mm

0,0610 - 0,0613 in

Dicke Pleuellagerschale - Übergröße

0,127 mm

0,005 in

Dicke Hauptlagerschale Übergröße

0,127 mm

0,005 in

Kurbelwelle

Axialspiel mit Axialschub-Aufnahmescheiben

0,135 - 0,305 mm

0,00532 - 0,01201 in. (Zoll)

Axialspiel ohne Axialschub-Aufnahmescheiben

0,305 - 2,100 mm

0,01201 - 0,08268 in. (Zoll)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,028 - 0,048 mm (1/A)

0,0011 - 0,00189 in. (1/A)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,029 - 0,049 mm (1/B)

0,00114 - 0,00193 in. (1/B)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,030 - 0,050 mm (1/C)

0,00118 - 0,00197 in. (1/C)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,027 - 0,047 mm (2/A)

0,00106 - 0,00185 in. (2/A)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,028 - 0,048 mm (2/B)

0,0011 - 0,00189 in. (2/B)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,029 - 0,049 mm (2/C)

0,00114 - 0,00193 in. (2/C)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,026 - 0,046 mm (3/A)

0,00102 - 0,00181 in. (3/A)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,027 - 0,047 mm (3/B)

0,00106 - 0,00185 in. (3/B)

Spiel Hauptlager (Blockbohrungsklassen / Kurbelwellenklassen)

0,028 - 0,048 mm (3/C)

0,0011 - 0,00189 in. (3/C)

Durchmesser Hauptlagerzapfen - Klasse A

51,000 - 50,994 mm

2,0079 - 2,0076 in. (Zoll)

Durchmesser Hauptlagerzapfen - Klasse B

50,994 - 50,988 mm

2,0076 - 2,0074 in. (Zoll)

Durchmesser Hauptlagerzapfen - Klasse C

50,988 - 50,982 mm

2,0074 - 2,0072 in. (Zoll)

Hauptlagerzapfen Untergröße

0,127 mm

0,005 in

Lagerbohrungsdurchmesser im Zylinderblock - Klasse 1

54,710 - 54,714 mm

2,1539 - 2,1541 in

Lagerbohrungsdurchmesser im Zylinderblock - Klasse 2

54,714 - 54,718 mm

2,1541 - 2,1543 in

Lagerbohrungsdurchmesser im Zylinderblock - Klasse 3

54,718 - 54,722 mm

2,1543 - 2,1544 in

Hauptlagerschalen - Klasse A (rot)

1,836 - 1,841 mm

0,0723 - 0,0725 in

Hauptlagerschalen - Klasse B (blau)

1,841 - 1,846 mm

0,0725 - 0,0727 in

Hauptlagerschalen - Klasse C (gelb)

1,846 - 1,851 mm

0,0727 - 0,0729 in

Axialdruckscheiben

2,310 - 2,360 mm

0,0910 - 0,0929 in

Kolben

Kolbendurchmesser

69,546 - 69,556 mm

2,7380 - 2,7384 in

Maß Kolbenüberstand

0,028 - 0,327 mm

0,0011 - 0,0129 in

Durchmesser Kolbenbolzen

22,982 - 22,987 mm

0,9048 - 0,9050 in

Durchmesser Kolbenbolzenauge

22,991 - 22,996 mm

0,9052 - 0,9054 in

Abstand Kolbenbolzen zu Kolben

0,004 - 0,014 mm

0,0002 - 0,0006 in

Abstand Kolbenbolzen zu Pleuel

0,019 - 0,030 mm

0,0008 - 0,0012 in

Kolbenringe

Kompressionsring 1 - Dicke

1,970 - 1,995 mm

0,0776 - 0,0785 in

Kompressionsring 2 - Dicke

1,470 - 1,490 mm

0,0579 - 0,0587 in

Ölabstreifring - Dicke

1,970 - 1,990 mm

0,0776 - 0,0784 in

Kompressionsring 1 - Axialspiel

0,11 - 0,15 mm

0,0043 - 0,0059 in

Kompressionsring 2 - Axialspiel

0,05 - 0,09 mm

0,0020 - 0,0035 in

Ölabstreifring - Axialspiel

0,03 - 0,07 mm

0,0012 - 0,0028 in

Kompressionsring 1 - Stoß

0,20 - 0,30 mm

0,0079-0,0118 in

Kompressionsring 2 - Stoß

1,0 - 1,5 mm

0,0394 - 0,0591 in

Ölabstreifring - Stoß

0,25 - 0,50 mm

0,0098 - 0,0197 in

   


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