Serviceinformation

Captiva

Handbremse Beschreibung und Funktion

Beschreibung der Systemkomponenten

Die Feststellbremsanlage besteht aus folgenden Komponenten:

Feststellbremshebel-Baugruppe: Nimmt die Feststellbremsen-Eingangskraft des Fahrers auf und überträgt sie zum Handbremsseil. Löst die betätigte Handbremse, wenn der Hebel wieder in die Ruhestellung gebracht wird.

Feststellbremsseile: Übertragen die vom Feststellbremshebel aufgenommene Eingangskraft über die Feststellbremszug-Ausgleichsvorrichtung zum Feststellbremsen-Betätigungshebel.

Feststellbremsseil-Ausgleichsvorrichtung: Sorgt für die gleichmäßige Verteilung der Eingangskraft auf die linke und rechte Feststellbremseinheit. Eine selbsteinstellende Feder verhindert, dass die Feststellbremszüge Spiel haben.

Festststellbremsen-Stellglied/Nachsteller: Verwendet vervielfachte Eingangskraft vom Betätigungshebel über die Seilzüge, um die Feststellbremsbacke zur Reibfläche des Drum-in-Hat Teils der Bremsscheibe hinten zu spreizen. Zudem werden Feststellbremsen-Gewindestellglieder/Nachsteller verwendet, um das Spiel zwischen Bremsbacke und Reibfläche des Drum-in-Hat Teils zu regeln.

Feststellbremsbacke (Hintere Bremsscheibe, Drum-in-Hat System): Legt mechanische Ausgangskraft vom Festststellbremsen-Stellglied/Nachsteller auf die Reibfläche des Drum-in-Hat Teils der Bremsscheibe hinten.

Systemfunktion

Die Eingangskraft der Feststellbremsenbetätigung wird von der Hebelbaugruppe der Feststellbremse, die angehoben wird und über die Feststellbremsseile und die Feststellbremsseil-Ausgleichsvorrichtung übertragen und gleichmäßig auf die linken und rechten Feststellbremsen-Betätigungshebel verteilt. Die Feststellbremsen-Betätigungshebel vervielfältigen und übertragen die Betätigungseingangskraft zu den Feststellbremsen-Stellgliedern/Nachstellern, die die Feststellbremsbacke zur Reibefläche des Drum-in-Hat Teils der Bremsscheibe hinten ausdehnen, um das Drehen der hinteren Rad-/Reifenbaugruppen zu verhindern. Die Feststellbremshebel-Baugruppe löst eine betätigte Feststellbremsanlage, wenn der Hebel wieder in die Ruhestellung zurückgebracht wird.