Captiva |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Schaltersignal Scheibenwaschanlage | 6 | 8 | 1 | -- |
Versorgungsspannung Relaisspule Scheibenwischermotor | B3715 | 2 | 6 | -- |
Hochpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter | 6 | 4 | 1 | -- |
Tiefpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter | B3922 | 3 | 1 | -- |
Signal, Parkschalter, Windschutzscheibenwischermotor | 5 | 5 | -- | -- |
Steuerung Frontscheibenwischermotor Hohe Geschwindigkeit | 2 | 4 | -- | -- |
Steuerung Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe Niedrige Geschwindigkeit | 2 | 3 | -- | -- |
Masse Wischermotor Windschutzscheibe | -- | 2 | -- | -- |
Masse Schalter Frontscheibenwischer | -- | 1 | -- | -- |
Steuerung Relais Scheibenwischer Hochgeschwindigkeit | 7 | 4 | B3875 | - |
Masse Relais Scheibenwischer | -- | 2 | -- | -- |
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Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht den Steuerkreis des Relais Scheibenwischer. Der Spannungsniveau sollte niedrig sein, wenn das Relais Scheibenwischer nicht angeregt ist. Es sollte nahe der Systemspannung liegen, wenn das Relais angeregt ist. Nachdem das Steuergerät Karosserie (BCM) ein niedriges, intermittierendes oder Sprühregensignal vom Wischer-/Waschanlagenschalter empfängt, antwortet es, indem es Batteriespannung über den Steuerkreis des Relais Scheibenwischer an die Spulenseite des Relais anlegt und somit das Relais Scheibenwischer anregt. Die Spulenseite des Relais Scheibenwischer ist immer über GX401 geerdet.
Dieser Fehlercode kann nur gesetzt werden, wenn der Ausgang aktiv vom Steuergerät Karosserie (BCM) angefordert wird.
Falls das Steuergerät Karosserie (BCM) einen Kurzschluss zu Masse im Steuerkreis der Scheibenwischerrelais erkennt.
Das Steuergerät Karosserie (BCM) aktiviert den Ausgang nicht.
| • | Der aktuelle Fehlercode wird gelöscht, wenn die Anfrage für den Ausgang entfernt oder die Ursache für den Fehler behoben wird. |
| • | Der gespeicherte Fehlercode wird nach 50 aufeinander folgenden störungsfreien Zündungszyklen gelöscht. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) prüfen oder ersetzen. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe ständig aus ist, auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand im Steuerstromkreis prüfen. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) prüfen oder ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM
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