Captiva

Fehlercode P0532 oder P0533

Das Steuergerät Motor (ECM) überwacht mithilfe des Kältemitteldrucksensors der Klimaanlage den hochdruckseitigen Kältemitteldruck. Das Steuergerät Motor (ECM) versorgt den Sensor mit einer 5-Volt-Referenzspannung und einer Tiefpegelreferenzspannung. Ändert sich der Druck des Kältemittels in der Klimaanlage, ändert sich am Steuergerät Motor (ECM) auch das Sensorsignal für den Kältemitteldruck in der Klimaanlage. Wenn der Druck niedrig ist, ist die Signalspannung niedrig. Wenn der Druck hoch ist, schaltet das Steuergerät Motor (ECM) die Kühlergebläse ein. Ist der Druck zu hoch oder zu niedrig, lässt das Steuergerät Motor (ECM) das Einrücken der Klimakompressorkupplung nicht zu.

Bei eingeschalteter Zündung (ON) mithilfe des Diagnose-Testers den Parameter für die Hochdruckseite der Klimaanlage im Steuergerät Motor (ECM) überwachen. Die Anzeige sollte einen Wert zwischen 0,1 und 4,9 Volt sowie eine Druckänderung anzeigen.

1. Bei ausgeschalteter Zündung (OFF) den Kabelsatzstecker für den Kältemitteldruck der Klimaanlage vom Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage abziehen.
2. Bei Zündung AUS prüfen, ob der Widerstand zwischen der Klemme des Tiefpegelreferenzstromkreises und Masse weniger als 1,0 Ohm beträgt.

⇒	Falls der Wert über 1,0 Ohm liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Motor (ECM) ersetzen.

3. Bei eingeschalteter Zündung (ON) auf 0,1 bis 4,9 Volt zwischen der Klemme des 5-Volt-Referenzstromkreises und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert unter 0,1 Volt liegt, den 5-Volt-Referenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Motor (ECM) ersetzen.

⇒	Wenn der Wert über 4,9 Volt liegt, den 5-Volt-Referenzstromkreis auf einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Motor (ECM) ersetzen.

4. Mithilfe des Diagnose-Testers prüfen, ob der Parameter des Drucksensors auf der Hochdruckseite der Klimaanlage weniger als 0,1 Volt beträgt.

⇒	Falls der Wert über 0,1 Volt liegt, die Klemme des Signalstromkreises auf einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Motor (ECM) ersetzen.

5. Zwischen der Klemme des Signalstromkreises und der Klemme des 5-Volt-Referenzstromkreises ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Mithilfe des Diagnose-Testers prüfen, ob der Wert für den Parameter des Drucksensors auf der Hochdruckseite der Klimaanlage größer als 4,9 Volt ist.

⇒	Falls der Wert unter 4,9 Volt liegt, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Motor (ECM) ersetzen.

6. Wenn alle Stromkreise fehlerfrei sind, den Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage ersetzen.

Statische Prüfung

1. Bei ausgeschalteter Zündung (OFF) den Kabelsatzstecker für den Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage vom Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage abziehen.
2. Zwischen der Klemme des 5-Volt-Referenzstromkreises und der Klemme des Tiefpegelreferenzstromkreises auf einen Widerstand von 0,721 kOhm prüfen.

⇒	Falls der Widerstand nicht gleich oder annähernd der angegebene Wert ist, den Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage ersetzen.

3. Zwischen der Signalklemme und der Tiefpegelreferenzklemme auf einen Widerstand von 0,721 kOhm prüfen.

⇒	Falls der Widerstand nicht gleich oder annähernd der angegebene Wert ist, den Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.