Airbaganzeige Funktionsstörung
Diagnoseanweisungen
Stromkreis-/Systembeschreibung
Beim Einschalten der Zündung lässt das Kombiinstrument (IPC) die AIRBAG-Anzeige sieben Mal blinken. Das Steuergerät Airbag (SDM) diagnostiziert das SIR-System und weist dann das IPC an, die AIRBAG-Anzeige auszuschalten, wenn keine Funktionsstörung im SIR-System existiert. Die AIRBAG-Anzeige wird durch das SDM über die serielle Datenleitung angesteuert. Wenn die Zündspannung 1 außerhalb des normalen Betriebsbereichs von 9-16 Volt liegt, weist das Steuergerät Airbag das Kombiinstrument an, die AIRBAG-Anzeige einzuschalten, ohne dass Fehlercodes anstehen, und deaktiviert dann alle Zündkreise.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
SIR Schaltplan
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Stromkreis-/Systemprüfung
- Zündung ein, mit dem Diagnose-Tester die Anzeige SIR-Datenliste auslesen. Den Parameter Batteriespannung beobachten. Der Diagnose-Tester muss für die Batteriespannung 9-16 Volt anzeigen.
- Am Diagnose-Tester die Option "Karosserie und Nebenverbraucher" öffnen, dann unter "Spezialfunktionen" die Option "Kombiinstrument" öffnen, und dann "Test anzeigen" öffnen. Im Modus "Test anzeigen" können alle Instrumententafelanzeigen ein- und ausgeschaltet werden, wenn sie auf EIN angewiesen sind. Die IPC-Anzeigen auf EIN anweisen. Die AIRBAG-Anzeige muss einschalten.
WICHTIG: Die AIRBAG-Warnleuchte kann nicht separat repariert werden. Das IPC muss als Komplettteil instandgehalten/ersetzt werden.
⇒ | Wenn die AIRBAG-Anzeige nicht einschaltet, das IPC ersetzen. |
- Das SDM ersetzen.
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des IPC oder SDM.
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