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Fehlercode B3933

Stromkreisbeschreibung

Das HLK-Steuergerät überwacht mithilfe von Sensor Verdampfertemperatur die Verdampfertemperatur. Wenn die Luft kühl ist, sind Widerstand und Signalspannung des Sensors hoch. Wenn die Luft warm ist, sind Widerstand und Signalspannung des Sensors niedrig.

Beschreibung Fehlercodes

Die Diagnoseprozedur umfasst den folgenden Fehlercode:

Fehlercode B3933 Stromkreis Sensor Verdampfertemperatur

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Zündung ist eingeschaltet.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das HLK-Steuergerät erkennt, dass der Signalstromkreis von Sensor Verdampfertemperatur entweder weniger als 0,09 Volt (5 Zählimpulse) oder mehr als 4,90 Volt (250 Zählimpulse) führt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
    • Im HLK-Steuergerät leuchtet das Klimasegment auf.
    • Der Klimakompressor wird gesperrt.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
    • Der Fehlercode wird gelöscht, wenn das HLK-Steuergerät keine Fehlfunktion mehr erkennt.
    • Der archivierte Fehlercode wird nach 50 störungsfreien Zündzyklen gelöscht.
    • Der Fehlercode kann mithilfe eines Diagnose-Testers gelöscht werden.

Testbeschreibung

Die nachfolgenden Zahlen beziehen sich auf die Schritte in der Diagnosetabelle.

  1. In diesem Schritt wird die Funktion des Stromkreises im hohen Spannungsbereich geprüft.

    2.

  2. In diesem Schritt wird die Funktion des Stromkreises im niedrigen Spannungsbereich geprüft. Wenn sich die Sicherung im Überbrückungskabel im Zuge dieser Prüfung öffnet, liegt im Signalstromkreis ein Kurzschluss gegen Spannung vor.

Schritt

Aktion

Werte

Ja

Nein

Schaltplan-Referenz: Heizung/Lüftung/Klima Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht: Steckverbinder Pinbelegungen

1

Diagnose-Systemprüfung für das Fahrzeug ausgeführt?

-

Weiter mit Schritt 2

Weiter mit Diagnosesystemprüfung

2
  1. Einen Diagnose-Tester montieren.
  2. Die Zündung einschalten, der Motor ist ausgeschaltet.
  3. Mithilfe des Diagnose-Testers den Parameter für die Verdampfertemperatur in der Liste Bedieneinheit Klimaanlage, Unterbrechung/Kurzschluss beobachten.

Liegt der Parameter der Verdampfertemperatur laut Diagnose-Tester im zulässigen Bereich?

0,09 - 4,90 V

Weiter mit Schritt 3

Weiter mit Schritt 4

3

Die Anschlüsse an der Bedieneinheit Klimaanlage prüfen und die Klemmen bei Bedarf ersetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

 

Weiter mit Diagnosesystemprüfung

Weiter mit Schritt 4

4

  1. Zündung ausschalten.
  2. Den Sensor Verdampfertemperatur abklemmen.
  3. Die Zündung einschalten, der Motor ist ausgeschaltet.
  4. Mithilfe des Diagnose-Testers den Parameter der Verdampfertemperatur beobachten.

Liegt der Parameter für die Verdampfertemperatur über dem zulässigen Wert?

4,90 V

Weiter mit Schritt 5

Weiter mit Schritt 6

5

  1. Zündung ausschalten.
  2. Zwischen dem Signalstromkreis und dem Tiefpegelreferenzstromkreis des Verdampfertemperatursensors ein mit 3 A gesichertes Überbrückungskabel schalten.
  3. Die Zündung einschalten, der Motor ist ausgeschaltet.
  4. Mithilfe des Diagnose-Testers den Parameter der Verdampfertemperatur beobachten.

Liegt der Parameter für die Verdampfertemperatur unter dem zulässigen Wert?

0,09 V

Weiter mit Schritt 10

Weiter mit Schritt 7

6

Den Signalstromkreis des Verdampfertemperatursensors auf einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Siehe Stromkreisprüfung und Kabelreparaturen .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 14

Weiter mit Schritt 11

7

Den Signalstromkreis von Sensor Verdampfertemperatur auf eine der folgenden Bedingungen prüfen:

    • Einen Kurzschluss gegen Spannung
    • Einen hohen Widerstand
    • Unterbrechung

Siehe Stromkreisprüfung und Kabelreparaturen .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 14

Weiter mit Schritt 8

8

Den Tiefpegelreferenzstromkreis von Sensor Verdampfertemperatur auf eine der folgenden Bedingungen prüfen:

    • Einen hohen Widerstand
    • Unterbrechung

Siehe Stromkreisprüfung und Kabelreparaturen .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 14

Weiter mit Schritt 9

9

Die folgenden Signalstromkreise auf einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen:

    • Innenlufttemperatursensor
    • Umgebungslufttemperatur-Sensor
    • Sensor Sonneneinstrahlung, links
    • Sensor Sonneneinstrahlung, rechts
    • Sensor Umgebungslicht

Siehe Stromkreisprüfung und Kabelreparaturen .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 14

Weiter mit Schritt 11

10

Auf mangelhafte Anschlüsse am Kabelsatzstecker des Verdampfertemperatursensors prüfen. Siehe Wackelkontakt prüfen und Steckverbinder instandsetzen .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 14

Weiter mit Schritt 12

11

Auf mangelhafte Anschlüsse am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts prüfen. Siehe Wackelkontakt prüfen und Steckverbinder instandsetzen .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 14

Weiter mit Schritt 13

12

Den Sensor Verdampfertemperatur ersetzen. Siehe Verdampfer ersetzen .

Wurde der Austausch durchgeführt?

-

Weiter mit Schritt 14

-

13

Das HLK-Steuergerät ersetzen. Siehe Ausbau und Einbau von Klimaanlage und Heizung .

Wurde der Austausch durchgeführt?

-

Weiter mit Schritt 14

-

14
  1. Fehlercodes mithilfe des Diagnose-Testers löschen.
  2. Das Fahrzeug im Rahmen der Bedingungen zum Erzeugen des Fehlercodes betreiben.

Wird der Fehlercode zurückgesetzt?

-

Weiter mit Schritt 2

System OK

   


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