Handhabung von Kältemittelleitungen und Beschlägen
Achtung: Um Schäden am System zu vermeiden, sind bei der Wartung der Klimaanlage nur für R-134a zugelassene Werkzeuge zu verwenden.
| • | Alle Rohrleitungen aus Metall von Einbuchtungen oder Knicken freihalten. Jede Verengung in einer Leitung beeinträchtigt die Kapazität des Systems. |
| • | Eine flexible Schlauchleitung niemals auf einen Radius von weniger als dem vierfachen Durchmesser des Schlauchs biegen. |
| • | Eine flexible Schlauchleitung darf niemals näher als 65 mm (2-1/2 in) an den Auslasskrümmer herankommen. |
| • | Flexible Schlauchleitungen regelmäßig auf Leckage oder Sprödigkeit prüfen. |
| • | Wenn Anzeichen von Alterung oder Leckage auftreten, flexible Schlauchleitungen durch neue Leitungen ersetzen. |
| • | Vor dem Abmontieren von Beschlägen am Kältesystem sämtliches Kältemittel ablassen. |
| • | Unabhängig von den Ablesewerten auf den Messgeräten sehr vorsichtig vorgehen. |
Warnung: Für den persönlichen Schutz eine Schutzbrille und fusselfreie Handschuhe tragen. Bei Arbeiten, die ein Öffnen des Kältemittelsystems erfordern, ein sauberes Tuch um die Beschläge, Ventile und Anschlüsse wickeln. Kommen Körperteile mit Kältemittel in Berührung, so kann dies zu schweren Frostbeulen und anderen Verletzungen führen. Der mit dem Kältemittel in Kontakt gekommene Bereich muss sofort mit kaltem Wasser abgespült werden. Unverzüglich einen Arzt aufsuchen.
| • | Die Beschläge sehr langsam öffnen. |
| • | Sollte sich beim Lösen der Beschläge Druck bemerkbar machen, den Druck wie unter Ablassen, Öl auffüllen, Entleeren und Füllen der Klimaanlage entweichen lassen. |
| • | Jede Kältemittelleitung unmittelbar nach dem Öffnen mit Deckel oder Klebeband verschließen. Dadurch wird das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz verhindern, was sonst zu Verschleiß innen im Kompressor oder zu verstopften Leitungen im Kondensator, im Verdampferkern, im Expansionsventil oder in den Einlassfiltern des Kompressors führen kann. |
| | Hinweis: Zum Anschließen der Beschläge zwei passende Schraubenschlüssel verwenden. |
| • | Am gegenüberliegenden Beschlag gegenhalten, um ein Verwinden der angeschlossenen Leitungen oder Bauteile zu verhindern. |
| • | Die Dichtflächen in einem perfekten Zustand halten. Ein Grat oder ein Stück Schmutz kann ein Kältemittelleck verursachen. |
| • | Wenn Dichtungsscheiben verwendet werden, die Dichtungsscheibe immer ohne Schmierung montieren. |
| • | Wenn O-Ringe verwendet werden, den neuen O-Ring vor dem Einbau immer leicht mit einem Kältemittelöl (Viskosität 525) auf Mineralbasis schmieren. |
| © Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten |
