Captiva

Ersetzen Ausgleichsbehälter Kühler - Benzinmotoren

Warnung: Um Verbrennungen zu vermeiden, darf die Kühler- bzw. Ausgleichsbehälterkappe nicht entfernt werden, wenn der Motor noch heiß ist. Wird die Kühler- oder Ausgleichsbehälterkappe bei noch heißem Motor bzw. Kühler entfernt, strömt kochend heiße Flüssigkeit und Dampf aus dem Kühlsystem.

1. Motorkühlmittel bis auf einen Pegel unter dem Ausgleichsbehälter ablassen.
2. Servolenkflüssigkeitsbehälter ausbauen. Siehe Hydraulikölbehälter ersetzen .
3. Klammer am Rücklaufschlauch lösen und Rücklaufschlauch vom Oberteil des Ausgleichsbehälters abziehen.
4. Klammer am Drosselklappengehäuse-Schlauch lösen und Drosselklappengehäuse-Schlauch vom mittleren Teil des Ausgleichsbehälters abziehen.
5. Klammer am Zulaufschlauch lösen und Zulaufschlauch vom unteren Teil des Ausgleichsbehälters abziehen.



6. Befestigungsschraube und -mutter des Ausgleichsbehälters entfernen.
7. Den Ausgleichsbehälter entfernen.
8. Ausgleichsbehälter innen und außen sowie den Druckverschluss des Ausgleichsbehälters mit Wasser und Seife reinigen.
9. Ausgleichsbehälter und Druckverschluss gut ausspülen.

1. Den Ausgleichsbehälter montieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Ausgleichsbehälter mit Befestigungsschraube und -mutter befestigen.

Anzugsdrehmoment
Sicherungsschraube und -mutter des Ausgleichsbehälters auf 8 N·m (71 lb In) anziehen.




3. Rücklaufschlauch und Drosselklappengehäuse-Schlauch am Ausgleichsbehälter anschließen.
4. Zulaufschlauch an unteren Teil des Ausgleichsbehälters anschließen.
5. Rücklaufschlauch, Drosselklappengehäuse-Schlauch und Zulaufschlauch zum Ausgleichsbehälter mit Schlauchschellen sichern.
6. Ausgleichsbehälter bis zur Mittelkante oder MAX-Markierung mit Kühlmittel auffüllen.