Motoröl- und Ölfilteraustausch - LE5 oder LE9
Ausbauverfahren
- Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
- Eine Auffangwanne unter die Ölablassschraube stellen.
- Den Ölwannen-Ablaufstopfen ausbauen.
- Das Öl vollständig ablaufen lassen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die Ölablassschraube einbauen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
- Das Fahrzeug absenken.
Hinweis: Auf dem Sechskant oben am Ölfilterdeckel KEINEN Gabelschlüssel werden.
- Den 32 mm (1 1/4 in) breiten Sechskantvorsprung oben am Ölfilterdeckel verwenden oder einen Ölfilterschlüssel am Außenrand des Ölfilterdeckels ansetzen.
- Ölfilterdeckel und Filter ausbauen.
- Filter aus dem Deckel ziehen.
Einbauverfahren
- Den NEUEN Ölfilter im Deckel einbauen.
- Ölfilterdeckel und Filter einbauen.
Achtung: Ein zu festes Anziehen der Ölfilterabdeckung kann möglicherweise Schäden an der Ölfilterabdeckung verursachen, was zu einer Ölundichtigkeit führt.
Hinweis: Auf dem Sechskant oben am Ölfilterdeckel KEINEN Gabelschlüssel werden.
- Den 32 mm (1 1/4 in) breiten Sechskantvorsprung oben am Ölfilterdeckel verwenden oder einen Ölfilterschlüssel am Außenrand des Ölfilterdeckels ansetzen.
Ölfilterdeckel ganz festziehen. Dabei 25 N·m (18 lb ft) NICHT ÜBERSCHREITEN.
- Motor mit Öl befüllen. Siehe Flüssigkeiten und Schmiermittel Empfehlungen .
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