Captiva

Kraftstoffsystem reinigen

Spezialwerkzeug

SA9127E-7 Adapter Kraftstoffdruck/-fluss

Nachdem festgestellt wurde, dass das Kraftstoffsystem verschmutzt ist, ist die Durchführung folgender Reinigungsprozedur empfohlen.

Warnung: Sicherstellen, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß gestützt und positioniert ist. Um Personenschaden zu verhinern, wenn sich ein Fahrzeug auf der Hebebühne befindet, muss das Fahrzeugende, an dem keine Komponenten ausgebaut werden, zusätzlich abgestützt werden.

1. Das Fahrzeug auf einer Hebebühne positionieren und die Motorhaube öffnen.

Warnung: Siehe Warnung Batterie abklemmen im Vorwort.

Warnung: Rauchen und die Verwendung offener Flammen in Bereichen, in denen Arbeiten am Kraftstoff- oder EVAP-System durchgeführt werden, ist untersagt. Bei sämtlichen Arbeiten am Kraftstoffsystem ist das Batterieminuskabel abzuklemmen, außer bei Tests, bei denen Batteriespannung erforderlich ist.

2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Den Kraftstofftank ausbauen. Siehe Kraftstofftank ersetzen : FWD → AWD .
4. Kraftstoffzufuhrleitung am Kraftstoffverteilerrohr abnehmen. Siehe Schnellverschlüsse (Metall) Beschreibung .
5. Die Kraftstoffzufuhr mit Druckluft ausblasen. Den Kraftstoff in einem Behälter am gegenüberliegenden Ende der Leitung auffangen.
6. Die Kraftstofftankmodule ausbauen. Siehe Ersetzen der Kraftstofftankpumpe und/oder Ersetzen des Kraftstofftankpumpenmoduls - Sekundär .
7. Den Einlassfilter an der primären Pumpe prüfen. Falls der Filter verstopft oder berschägt ist, muss das Kraftstoffpumpenmodul ersetzt werden.
8. Den Kraftstofftank mindestens 6 Minuten lang mit heißem Wasser spülen. Tank umdrehen und entleeren. Alle Metallspäne/Ablagerungen müssen vor Einbau des Tanks entfernt werden.
9. Die Kraftstoffpumpenmodule am Kraftstofftank montieren. Dazu eine neue Kraftstoffpumpendichtung verwenden. Die Kraftstoffzulaufleitung nicht an den neuen Filter anschließen.
10. Den Kraftstofftank in das Fahrzeug einbauen.

Achtung: Die Kunststoffhalter der Kraftstoffleitung jedes Mal ersetzen, wenn die Kraftstoffzufuhr- oder Kraftstoffrücklaufleitung am Kraftstoffverteilerohr getrennt wird. Den neuen Halter in die Buchsenvertiefung des Anschlusses einsetzen. Unbedingt darauf achten, dass die Verriegelungslasche mittig in der Buchsenvertiefung sitzt. Die Buchsenvertiefung fest an das Einsteckende drücken, bis ein Klick zu hören ist. Danach zurück ziehen, um die Festigkeit der Verbindung zu prüfen. Gequetschte, geknickte oder beschädigte Kraftstoffleitungen müssen ersetzt werden.

11. Kraftstoffleitung am Kraftstoffverteilerrohr anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Metall) Beschreibung .
12. Mindestens 22,7 Liter (6 Gallonen) sauberen Kraftstoff in den Kraftstofftank geben.
13. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
14. Einen Diagnose-Tester an das Fahrzeug anschließen und die Zündung auf AN schalten.
15. Das Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben und den Einsteckschnellanschlussadapter SA9127E-7 in die Kraftstoffzulaufleitung einbauen.
16. Den Ablasssschlauch an den Adapter anschließen und das andere Ende in einen geeigneten Behälter platzieren.
17. Die Kraftstoffpumpe mit dem Diagnose-Tester für 1-2 Minuten aktivieren. Siehe Kraftstoffpumpe aktivieren Dadurch werden ca. 1,9 Liter (2 quarts) Kraftstoff gepumpt und alle Ablagerungen in der Kraftstoffpumpe gespült.
18. Den Adapter Kraftstoffablassschlauch von der Kraftstoffzulaufleitung trennen und die Kraftstoffleitung an den Kraftstofffilter anschließen.
19. Die Kraftstoffpumpe aktivieren und alle Anschlüsse auf Undichtigkeiten prüfen.
20. Die Pumpe deaktivieren, das Fahrzeug absenken und den Motor starten.