Captiva

Führungsrohr Ölmessstab ersetzen - LE5, LE9 oder LAF

1. Das Luftansaugrohr ausbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen : LE5 oder LE9 .
2. Den Ölmessstab ausbauen.



3. Clip (2) des Motorkabelsatzes von der Halterung des Ölmesstab-Führungsrohrs abnehmen.



4. Schraube des Ölstandsanzeigerohres entfernen .
5. Das Rohr des Ölmessstabs ausbauen.
6. Falls erforderlich, O-Ring-Dichtungen des Ölstandsanzeigerohrs entfernen.
7. Bei Bedarf elektrischen Anschluss abklemmen.
8. Steckverbinder der Bremsen-Vakuumpumpe abziehen.

1. Falls erforderlich, NEUE O-Ring-Dichtungen am Ölstandsanzeigerohr anbringen.
2. Ölstandsanzeigerohr einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

3. Die Schraube am Ölmesstab-Führungsrohr einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.



4. Clip (1) des Motorkabelsatzes am Rohr des Ölmessstabs anbringen.



5. Den Ölmessstab einbauen .
6. Das Luftansaugrohr einbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen : LE5 oder LE9 .
7. Bei Bedarf elektrischen Anschluss anschließen.
8. Steckverbinder der Bremsen-Vakuumpumpe wieder anbringen.