Captiva

Einbau Einlasskrümmer - LF1, LFW oder LFX

1. Die NEUE Dichtung am Einlasskrümmer (1) anbringen.



2. Einlasskrümmerbaugruppe (2) einbauen.
3. Die Schrauben (1) des Einlasskrümmers eindrehen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




4. Die Schrauben des Einlasskrümmers in der gezeigten Reihenfolge festziehen.
5. Die Schrauben des Einlasskrümmers nacheinander auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
6. Die Schrauben des Kurbelwellenlagers im zweiten Schritt nacheinander auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.



7. Kraftstoffpumpendeckel einbauen (2).
8. Die Schrauben (1) des Kraftstoffpumpendeckels einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.



9. Tankentlüftungsschlauch am Einlasskrümmer und Tankentlüftungs-Magnetventil anbringen.



10. PCV-Unterdruckschlauchbaugruppe (1) (Kurbelgehäuseentlüftung) oben am Einlasskrümmer und am rechten Nockenwellendeckel anschließen.