Captiva

Kraftstofftank ersetzen - FWD

Warnung: Rauchen und die Verwendung offener Flammen in Bereichen, in denen Arbeiten am Kraftstoff- oder EVAP-System durchgeführt werden, ist untersagt. Bei sämtlichen Arbeiten am Kraftstoffsystem ist das Batterieminuskabel abzuklemmen, außer bei Tests, bei denen Batteriespannung erforderlich ist.

Warnung: Kraftstoffzufuhrleitungen stehen auch lange nach dem Abschalten des Motors noch unter Druck. Dieser Druck muss vor Arbeiten am Kraftstoffsystem abgebaut werden.

1. Sicherstellen, dass der Füllstand des Kraftstofftanks unter 1/4 liegt. Den Kraftstofftank bei Bedarf auf mindestens dieses Niveau entleeren. Siehe Kraftstofftank entleeren .
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Das Fahrzeug anheben und ausreichend abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
4. Die Abgasanlage ausbauen. Siehe Schalldämpfer ersetzen : NB5 .



5. Den Steckverbinder (1) des Kraftstofftank-Kabelsatzes vom Enlüftungsmagnetventil des EVAP-Behälters abziehen.
6. Schnelltrennstelle (2) des Frischluftrohrs trennen.




Warnung: Immer wenn Kroftstoffleitungen ausgebaut werden, muss der Kraftstoff in geeigneten Behältern aufgefangen werden. Der Durchmesser der Behälteröffnung muss mindestens 300 mm (12 in) betragen, um den Kraftstoff ausreichend auffangen zu können.

Achtung: Alle Anschlüsse von Kraftstoffleitungen und die umgebenden Bereiche vor dem Abnehmen von Kraftstoffleitungen reinigen, um eine Verunreinigung der Kraftstoffanlage zu vermeiden.

7. Schnellanschlussstück (1) der Kraftstofftankzulaufleitung gegebenenfalls von der Kraftstoffzulaufleitung (2) des Fahrwerks trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
8. Schnelltrennstelle (3) des Frischluftrohrs trennen.



9. Das Schnellanschlussstück (4) der Leitung der Einfüllrohrlüftung von der Frischluftleitung (3) des Kraftstofftanks trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
10. Das Schnellanschlussstück (2) der Kraftstofftankdampfleitung von der Rezirkulationsleitung (5) des Einfüllrohrs trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
11. Schlauchschelle des Kraftstoffeinfüllrohrs (1) am Kraftstofftank lösen.
12. Den Schlauch der Kraftstoffeinfüllrohrleitung (6) vom Kraftstofftank trennen.



13. Den Kraftstofftank mittels geeignetem verstellbaren Wagenheber abstützen.

Achtung: Die Kraftstofftankhaltebänder nicht biegen. Das Biegen der Kraftstofftankhaltebänder könnte die Haltebänder beschädigen.

14. Die Muttern (2) der Kraftstofftankhaltebänder und die Haltebänder (1) entfernen.
15. Mithilfe des verstellbaren Wagenhebers den Kraftstofftank (3) langsam herablassen und neu positionieren, um den Tank aus dem Fahrzeug auszubauen.
16. Soll der Kraftstofftank ersetzt werden, mit folgenden Schritten fortfahren, andernfalls mit der Einbauprozedur.

1. Die Frischluftleitung (1) von den Kraftstofftankclips ausclipsen und die Frischluftleitung entfernen.



2. Schnellanschlussstück (1) der Kraftstoffzulaufleitung von der Pumpe Kraftstofftank trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
3. Den Halteclip (3) am Kraftstofftank öffnen und die Kraftstoffzulaufleitung (2) ausbauen.



4. Das Schnellanschlussstück (1) der Dampfleitung vom Kraftstofftankentlüftungsventil trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
5. Die Schnellanschlussstücke (2) der Dampfleitung vom Kraftstofftank-Pumpenmodul trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
6. Die Dampfleitung (5) von den Halteclips (4) und den in den Tank eingeformten Haltemitteln (3) entfernen.



7. Die Steckverbinder des Kraftstofftank-Kabelsatzes (1) von den folgenden Teilen entfernen:

•	Primäres Kraftstofftankpumpenmodul

•	Drucksensor Kraftstofftank

•	Sekundäres Kraftstofftankpumpenmodul

8. Den Kabelsatz des Kraftstofftanks von den Halteclips (2 und 4) und den in den Tank eingeformten Haltemitteln (3) entfernen.



9. Die Halter (1) der Kraftstofftankabdeckung und die Abdeckung (2) abnehmen.
10. Die Kraftstofftankpumpenmodule ausbauen. Siehe Ersetzen der Kraftstofftankpumpe und Ersetzen des Kraftstofftankpumpenmoduls - Sekundär .

1. Die Kraftstofftankpumpenmodule einbauen. Siehe Ersetzen der Kraftstofftankpumpe und Ersetzen des Kraftstofftankpumpenmoduls - Sekundär .
2. Die Kraftstofftankabdeckung (2) und die Halter (1) montieren.



3. Die Steckverbinder des Kraftstofftank-Kabelsatzes (1) an den folgenden Teilen anschließen:

•	Sekundäres Kraftstofftankpumpenmodul

•	Drucksensor Kraftstofftank

•	Primäres Kraftstofftankpumpenmodul

4. Den Kabelsatz des Kraftstofftanks an die Halteclips (2 und 4) und an die in den Tank eingeformten Haltemitteln (3) montieren.



5. Die Dampfleitung (5) in Position legen und die Schnellanschlussstücke (2) der Dampfleitung an das Kraftstofftank-Pumpenmodul anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
6. Schnellanschlussstücke (1) der Dampfleitung an das Kraftstofftankentlüftungsventil anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
7. Die Dampfleitung an die Halteclips (4) und an die in den Tank eingeformten Haltemitteln (3) montieren.



8. Die Kraftstoffzulaufleitung (2) in Position legen und das Schnellanschlussstück (1) der Kraftstoffzulaufleitung an das Kraftstofftank-Pumpenmodul anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
9. Den Halteclip (3) am Kraftstofftank schließen.



10. Die Frischluftleitung (1) an den Halteclips des Kraftstofftanks platzieren und die Frischluftleitung einbauen.

1. Mithilfe des verstellbaren Wagenhebers den Kraftstofftank (3) langsam anheben und neu positionieren, um den Tank in das Fahrzeug einzubauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Die Kraftstofftankhaltebänder nicht biegen. Das Biegen der Kraftstofftankhaltebänder könnte die Haltebänder beschädigen.

2. Die Kraftstofftankhaltebänder (1) und die Muttern (2) montieren.

Anzugsdrehmoment
Muttern auf 20 N·m (15 lb ft) anziehen.

3. Den verstellbaren Wagenheber unter dem Kraftstofftank entfernen.




Hinweis: Sicherstellen, dass die Kerbe in der Kraftstoffeinfüllrohrleitung mit der Haltelasche auf dem Kraftstofftank ausgerichtet ist.

4. Den Schlauch der Kraftstoffeinfüllrohrleitung (6) an den Kraftstofftank montieren.
5. Schlauchschelle des Kraftstoffeinfüllrohrs (1) am Kraftstofftank festziehen.

Anzugsdrehmoment
Die Schelle auf 5 N·m (44 lb in) festziehen.

6. Das Schnellanschlussstück (2) der Kraftstofftankdampfleitung an die Rezirkulationsleitung (5) des Einfüllrohrs anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
7. Das Schnellanschlussstück (4) der Leitung des EVAP-Behälters an die Frischluftleitung (3) des Kraftstofftanks montieren. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .



8. Schnellanschlussstück (1) der Kraftstofftankzulaufleitung an denKraftstoffzulaufleitung (2) des Fahrwerks anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
9. Schnelltrennstelle (3) des Frischluftrohrs verbinden.



10. Den Steckverbinder (1) des Kraftstofftank-Kabelsatzes an das Entlüftungsmagnetventil des EVAP-Behälters anschließen.
11. Schnelltrennstelle (2) des Frischluftrohrs verbinden.



12. Das Schnellanschlussstück (2) der Frischluftleitung des EVAP-Behälters an die Frischluftleitung des Kraftstofftanks anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
13. Das Schnellanschlussstück (1) der Kraftstofftank-Dampfleitung an den EVAP-Behälter anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
14. Die Abgasanlage einbauen. Siehe Schalldämpfer ersetzen : NB5 .
15. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
16. Folgende Prozedur zur Prüfung auf Undichtigkeiten durchführen:

•	Die Zündung für 2 Sekunden bei ABGESCHALTETEM Motor EINSCHALTEN.

•	Zündung 10 Sekunden lang ausschalten.

•	Die Zündung einschalten, der Motor ist ausgeschaltet.

•	Auf Kraftstofflecks prüfen.