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Fehlercode P0315

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

DTC P0315: Kurbelwellenposition, Systemabweichung nicht angelernt

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Anlernfunktion für Systemschwankungen der Kurbelwellenposition wird zur Berechnung von Referenzperiodenfehlern verwendet, die durch leichte Toleranzabweichungen in der Kurbelwelle und dem Kurbelwellensensor verursacht werden. Mit Hilfe des berechneten Fehlers kann das Steuergerät Motor (ECM) die Referenzperiodenschwankungen genau kompensieren. Dadurch wird die Fähigkeit des ECMs verbessert, Fehlzündungen in einem breiten Motordrehzahl- und Belastungsbereich festzustellen.

Die Kompensationswerte für die Systemschwankungen des Kurbelwellensensors werden im ECM-Speicher gespeichert, nach ein Anlernverfahren durchgeführt und die Zündung für mind. 30 s auf AUS gestellt wurde. Wenn die tatsächliche Abweichung nicht innerhalb der im ECM gespeicherten Kompensationswerte für die Systemschwankungen des Kurbelwellensensors liegt, kann DTC P0300 gesetzt werden.

Wenn die Werte für die Systemabweichung Kurbelwellenposition nicht im Speicher des ECM enthalten sind bzw. das ECM nach Abschluss des Anlernverfahrens für die Kurbelwellenposition nicht ordnungsgemäß heruntergefahren wird, wird der Fehlercode P0315 gesetzt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Der Fehlercode P0315 wird fortwährend durchlaufen.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das ECM stellt fest, dass die Werte für die Systemabweichung Kurbelwellenposition nicht gespeichert sind.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Fehlercode P0315 ist ein Fehlercode des Typs A.

Bedingungen für das Löschen von MIL/Fehlercodes

Der Fehlercode P0315 ist ein Fehlercode des Typs A.

Diagnosehilfen

Für dieses Prüfverfahren muss die Fahrzeugbatterie eine Lastprüfung bestanden haben und vollkommen geladen sein. Siehe Batterie prüfen .

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Steckverbinder Pinbelegungen

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Das Anlernen der Systemschwankungen der Kurbelwellenposition muss unter Umständen bis zu 5 Mal wiederholt werden, bevor die Prozedur erfolgreich ist.

  1. Das Verfahren Kurbelwellenposition anlernen ausführen. Auf dem Diagnose-Tester muss „Learned Successful“ (Anlernen erfolgreich) angezeigt werden.
  2. Wenn der Anlernvorgang für die Kurbelwellenpositionsabweichungen nicht erfolgreich durchgeführt werden kann, die folgenden Bedingungen überprüfen:
    • Verschlissene Hauptlager der Kurbelwelle
    • Impulsgeberrad beschädigt oder nicht ausgerichtet
    • Übermäßiger Schlag der Kurbelwelle
    • Kurbelwelle beschädigt -- siehe Kurbelwelle und Lager reinigen und prüfen .
    • Interferenz im Signalstromkreis des Kurbelwellensensors
    • Die Zündung bleibt so lange auf EIN, bis es nicht mehr genug Systemspannung gibt.
    • Stromausfall im ECM bei Zündung EIN, wodurch die Kurbelwellenabweichungswerte gelöscht worden sein können, Fehlercode P0315 gesetzt
    • Ablagerungen zwischen Kurbelwellensensor und Impulsgeberrad
  3. Überprüfen, ob das Anlernverfahren erfolgreich abgeschlossen wurde.
  4. Wenn das ECM das Anlernverfahren nicht abschließen kann, das ECM ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss dieses Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Zum Ersetzen, Programmieren und Einrichten des Steuergeräts Motor siehe Steuergerät Referenzliste.

   


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