Anlasser Geräuschdiagnose
Diagnoseanweisungen
Stromkreis-/Systembeschreibung
PG Anlasser können nicht repariert werden, da ihre Pole rund um die Armatur angebracht sind. Beide Magnetwicklungen werden mit Strom versorgt. Der Stromkreis Anzugswicklung wird über den Anlassermotor an Masse geschlossen. Die Wicklungen wirken magnetisch zusammen, ziehen damit den Kolben heran und halten ihn in dieser Position. Der Kolben bewegt den Schalthebel. Dies führt dazu, dass sich die Baugruppe Anlasserantrieb auf der Verzahnung Ankerwelle dreht, während sie mit dem Zahnkranz des Motorschwungrads eingespurt wird. Gleichzeitig schließt der Kolben durch seine Bewegung auch die Magnetschalterkontakte im Anlassermagneten. Die volle Batteriespannung wird direkt an den Anlassermotor angelegt und dieser dreht den Motor.
Referenzinformationen
Beschreibung und Funktion
Ladesystem Beschreibung und Funktion
Stromkreis-/Systemverifizierung
Den Motor starten. Hören Sie auf das Anlassergeräusch beim Start des Motors. Beanstandung auf einem ähnlichen Fahrzeug nachvollziehen und vergleichen.
Stromkreis-/Systemprüfung
- Den Schaudeckel des Schwungrads entfernen.
- Schwungrad überprüfen auf:
• | Lockere Schwungradschrauben |
⇒ | Sofern zutreffend Fremdkörper entfernen, Schwungradschrauben festziehen oder das Schwungrad reparieren oder austauschen. |
- Falls kein solcher Fehler gefunden wurden, den Anlasser austauschen.
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
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