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Bremswarnanzeige Funktionsstörung

Diagnosehilfen

Die Leuchte BREMSE leuchtet hell, wenn die Zündung eingeschaltet ist und entweder der Schalter Handbremsehebel oder Bremsflüssigkeitsstand geschlossen ist. Wenn kein Schalter geschlossen ist, empfängt die Leuchte BREMSE eine Masse von der Lichtmaschine und sie leuchtet schwach, wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Motor aus ist. Wenn der Motor startet erzeugt die Lichtmaschine Spannung. Mit Spannung an beiden Seiten der Leuchte schaltet sich die Leuchte aus.

Testbeschreibung

Die nachfolgenden Zahlen beziehen sich auf die Schritte in der Diagnosetabelle.

  1. Dieser Schritt startet die Prüfsequenz für eine Warnleuchte BREMSE, die weiterleuchtet, wenn der Motor läuft.

    2.

  2. Dieser Schritt startet die Prüfsequenz für eine Warnleuchte BREMSE, die sich nie einschaltet.

Schritt

Aktion

Werte

Ja

Nein

1

Den Motor starten und laufen lassen.

Bleibt die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 2

Weiter mit Schritt 10

2

Bei laufendem Motor die Handbremse lösen.

Ist die Warnleuchte BREMSE aus?

-

System OK

Weiter mit Schritt 3

3

Den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren.

Ist der Flüssigkeitsstand OK?

-

Weiter mit Schritt 5

Weiter mit Schritt 4

4
  1. Den Bremsflüssigkeitsbehälter mit sauberem DOT-4 Hydrauliköl füllen.
  2. Die Kappe auf dem Flüssigkeitsbehälter ersetzen.
  3. Den Motor starten und laufen lassen.

Ist die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 5

System OK

5

Den Kabelsatzstecker vom Schalter des Bremsflüssigkeitsstands am Bremsflüssigkeitsbehälter abziehen.

Ist die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 7

Weiter mit Schritt 6

6

Den Schalter des Bremsflüssigkeitsstands ersetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

--

7
  1. Den Schalter des Bremsflüssigkeitsstands einstecken.
  2. Den Handbremsehebelschalter abnehmen.
  3. Den Motor starten und laufen lassen.

Ist die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 9

Weiter mit Schritt 8

8

Den Handbremsehebelschalter ersetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

--

9

Den Kurzschluss im Instrumentenkabelsatz zwischen Klemme 14 der Instrumenteneinheit und Masse beheben.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

--

10
  1. Den elektrischen Steckverbinder vom Schalter des Flüssigkeitsstands am Bremsflüssigkeitsbehälter abziehen.
  2. Ein Überbrückungskabel zwischen Masse und Klemme 1 des Kabelsatzsteckers, Schalter Flüssigkeitsstand anschließen.

Schaltet sich die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 11

Weiter mit Schritt 13

11
  1. Den elektrischen Steckverbinder vom Schalter des Flüssigkeitsstands am Bremsflüssigkeitsbehälter abziehen.
  2. Ein Überbrückungskabel zwischen Klemme 1 und 2 des Kabelsatzsteckers, Schalter Flüssigkeitsstand anschließen.

Schaltet sich die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 12

Weiter mit Schritt 13

12

Den Schalter des Bremsflüssigkeitsstands am Bremsflüssigkeitsbehälter ersetzen. Der Schalter kann ohne Ablassen der Bremsflüssigkeit aus dem Speicherbehälter ausgebaut und ersetzt werden.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

--

13
  1. Die Zündung einschalten.
  2. Die Feststellbremse betätigen.

Schaltet sich die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 27

Weiter mit Schritt 14

14

Sicherung F28 und F13 kontrollieren.

Ist Sicherung F12 durchgebrannt?

-

Weiter mit Schritt 15

Weiter mit Schritt 16

15
  1. Auf einen Kurzschluss überprüfen und bei Bedarf beheben.
  2. Sicherung F28 und F13 ersetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

-

16
  1. Die Zündung einschalten.
  2. Die Spannung an F28 und F13 kontrollieren.

Entspricht die Spannung dem vorgegebenen Wert?

11-14 V

Weiter mit Schritt 18

Weiter mit Schritt 17

17

Die Stromversorgung zu Sicherung F28 und F13 instand setzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

--

18
  1. Klemme 1 und 2 der Instrumenteneinheit abklemmen.
  2. Die Zündung einschalten.
  3. Mit einem Spannungsmessgerät die Spannung an Klemme 1 und 2 kontrollieren.

Entspricht die Spannung dem vorgegebenen Wert?

11-14 V

Weiter mit Schritt 20

Weiter mit Schritt 19

19

Die Stromkreisunterbrechung zwischen Klemme 1 und 2 der Instrumenteneinheit und Sicherung F28 und F13 beheben.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

--

20
  1. Klemme 1 und 2 der Instrumenteneinheit wieder anschließen.
  2. Die Zündung einschalten.
  3. Mit einem Spannungsmessgerät nochmals Klemme 14 der Instrumenteneinheit prüfen.

Entspricht die Spannung dem vorgegebenen Wert?

11-14 V

Weiter mit Schritt 24

Weiter mit Schritt 24

21
  1. Die Warnleuchte BREMSE aus ihrem Sockel ausbauen.
  2. Die Warnleuchte BREMSE prüfen.

Ist die Warnleuchte BREMSE OK?

-

Weiter mit Schritt 22

Weiter mit Schritt 23

22

Die Instrumenteneinheit ersetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

-

23

Die Warnleuchte BREMSE ersetzen

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

-

24
  1. Den Steckverbinder des Feststellbremsschalters abziehen.
  2. Ein Überbrückungskabel zwischen des Steckverbinder des Schalters und Masse anschließen.
  3. Die Zündung einschalten.

Ist die Warnleuchte BREMSE an?

-

Weiter mit Schritt 25

Weiter mit Schritt 26

25

Den Schalter der Warnleuchte BREMSE ersetzen

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

-

26

Den Kurzschluss zwischen dem Schalter der Warnleuchte BREMSE und Klemme 14 der Instrumenteneinheit beheben.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

-

27
  1. Den Schalter des Bremsflüssigkeitsstands am Bremsflüssigkeitsbehälter abnehmen.
  2. Mit einem Widerstandsmessgerät den Widerstand zwischen Klemme 2 des Schaltersteckverbinders und Masse kontrollieren.

Entspricht der Widerstand dem vorgegebenen Wert?

0 Ω

Weiter mit Schritt 28

Weiter mit Schritt 29

28

Den Kurzschluss zwischen Masse und dem Schalter Bremsflüssigkeitsstand beheben.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

-

29

Den Kurzschluss zwischen Klemme 1 des Schalters Bremsflüssigkeitsstand und Klemme 14 derInstrumenteneinheit beheben.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

-

System OK

--

   


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