Warnung: Bei der Arbeit mit Glas oder Blech mit scharfen oder rauen Kanten sind Schutzbrille und Schutzhandschuhe zu tragen, um die Verletzungsgefahr zu verringern.
Warnung: Wenn ein Fenster gesprungen, aber noch intakt ist, das Fenster mit Abdeckband kreuzweise bekleben, um die Gefahr von Schäden und Verletzungen zu verringern.
Hinweis: Wenn eine geeignete Vorrichtung zum Aufhalten entfernt oder angebracht wird, eine zusätzliche Stütze anbringen, um Schäden am Fahrzeug und Verletzungen zu vermeiden.
- Heckscheiben-Wischerarm ersetzen. Siehe
Wischerarm Heckscheibenwischer ersetzen : Lange Karosserie .
- Innenverkleidung Rückwandklappe oben ausbauen. Siehe Rückwandklappe Verkleidung ersetzen .
- Die elektrischen Anschlussstücke (2) der Heckscheibe (1) abklemmen.
- Dritte Bremsleuchte ausbauen. Siehe
Austausch dritte Bremsleuchte : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .
Hinweis: Vor dem Herausschneiden der stationären Scheibe ist an den Rändern der lackierten Flächen und der Innenverkleidung eine doppelte Schicht Abdeckband anzubringen.
- Die Sitze und Teppiche vor Glassplittern schützen.
- Rückwandklappe schließen.
- Die Scheibe wie folgt vom Selbstkleber entfernen:
• | Eine etwa 2 mm (0,078 in) dicke Schicht des Urethanklebers auf dem Quetschschweißflansch zurücklassen. |
• | Das einzige geeignete Schmiermittel ist klares Wasser. |
• | Das Ausbauwerkzeug für geklebte Scheiben S-0201964 verwenden. |
Hinweis: Beim Entfernen der Scheibe darauf achten, nicht die Ausrichtungsstifte in der linken und rechten oberen Ecke abzuschneiden. Wenn die Ausrichtungsstifte abgeschnitten werden, muss Abdeckband verwendet werden, um die Scheibe während des Trocknens des Klebers zu fixieren.
- Den Schnitt zwischen der Mitte der oberen Fensterecke und der Rückwandklappe ansetzen.
8.1. | Aus dem Inneren des Fahrzeugs das Ausbauwerkzeug für geklebte Scheiben S-0201964 (1) zwischen der Mitte der oberen Fensterecke und der Rückwandklappe einsetzen, um den Kleber anzuschneiden. |
8.2. | Den Schneidedraht am äußeren Rand der Scheibe entlang führen. |
8.3. | Das Ausbauwerkzeug für geklebte Scheiben S-0201964 entfernen. |
8.4. | Aus dem Inneren des Fahrzeugs den Schneidedraht des Ausbauwerkzeugs für geklebte Scheiben S-0201964 (1) ansetzen. |
8.5. | Von außerhalb des Fahrzeugs den Schneidedraht des Ausbauwerkzeugs für geklebte Scheiben S-0201964 (2) ansetzen. |
8.6. | Das Ausbauwerkzeugs für geklebte Scheiben S-0201964 (1) zu zweit halten, um den Schneidedraht ordnungsgemäß zu verwenden. Diesen von außen beginnend vor und zurückziehen, um die Scheibe vom Kleber zu lösen. |
8.7. | Während des Schneidens den Schneidedraht und das Ausbauwerkzeug neu positionieren, um den Kleber um die ganze Scheibe herum abzutrennen. |
- Die Scheibe (1) zusammen mit einem Helfer aus dem Fahrzeug (2) entfernen, indem die Saugglocken zur Glashandhabung verwendet werden.
- Die Scheibe auf einer weichen, sauberen und trockenen Oberfläche ablegen.
- Falls die Scheibe erneut verwendet wird, die Kleberraupe mit einem geeigneten Werkzeug von der Scheibenoberfläche und dem Quetschschweißflansch auf bis zu 2 mm (0,078 in) entfernen.
- Die Kontaktflächen auf der Scheibe reinigen.
- Primer für geklebte Scheiben auftragen und gemäß den Anweisungen für Selbstkleber des Herstellers trocknen lassen.
- Selbstklebenden Primer (2) um den Rand der Scheibe (1) auftragen und gemäß den Anweisungen für Selbstkleber des Herstellers trocknen lassen.
- Die Applikatordüse in V-Form abschneiden, um den Selbstkleber aufzutragen.
Hinweis: Wenn die Ausrichtungsstifte abgeschnitten werden, muss Abdeckband verwendet werden, um die Scheibe während des Trocknens gemäß Herstelleranweisungen zu fixieren.
- Vorsichtig die Scheibe (1) auf die Kleberraupe drücken, bis sie gerade und 1 mm (0,039 in) unterhalb der Seiten des Rückwandklappenrahmens sitzt.
Hinweis: Gemäß den Montageanweisungen des Selbstklebers Nafta verwenden, um innerhalb von 30 Minuten überschüssigen Selbstkleber zu entfernen. Andernfalls ist es nur durch mechanische Maßnahmen möglich, den überschüssigen Kleber zu entfernen.
- Mithilfe von Abdeckband die Scheibe in ihrer Position fixieren, bis der Selbstkleber komplett getrocknet ist.
- Die Trocknungszeit des Selbstklebers gemäß den Herstelleranweisungen beachten, bevor das Fahrzeug freigegeben wird.
- Die doppelte Schicht Abdeckband vom Umfang der lackierten Flächen und von der Innenverkleidung abziehen.
Hinweis: Keinen kräftigen Wasserdruckstrahl auf den frisch aufgetragenen Selbstkleber richten.
- Mit einem Warmwasserstrahl sogleich die Scheibe testen.
- Scheibe auf Undichtigkeiten prüfen.
- Falls Undichtigkeiten festgestellt werden, mit einer Kunststoffspachtel zusätzlichen Selbstkleber an den undichten Stellen auftragen.
- Scheibe nochmals auf Undichtigkeiten prüfen.
- Damit der Selbstkleber ordnungsgemäß trocknen kann, sind folgende Bedingungen zu wahren:
• | Ein Türfenster etwas öffnen, um Druckaufbau beim Schließen der Türen vor dem Trocknen des Selbstklebers zu verhindern. |
• | Solange der Selbstkleber nicht getrocknet ist, das Fahrzeug nicht bewegen! Die oben angegebenen Trockenzeiten sind zu beachten. |
• | Den Selbstkleber nicht mit Druckluft trocknen! |
- Alle Selbstkleberreste von der Karosserie entfernen.
- Die Heckklappe öffnen
- Dritte Bremsleuchte montieren. Siehe
Austausch dritte Bremsleuchte : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .
- Die elektrischen Anschlussstücke (2) der Heckscheibe (1) anklemmen.
- Seitenzierformteil Heckklappenscheibe anbauen. Siehe Rückwandklappe Verkleidung ersetzen .
- Die doppelte Schicht Abdeckband vom Umfang der lackierten Flächen und von der Innenverkleidung abziehen.
- Heckscheiben-Wischerarm einbauen. Siehe
Wischerarm Heckscheibenwischer ersetzen : Lange Karosserie .
- Rückwandklappe schließen