Captiva

Federbein, Vorderfeder oder Stützlager Federbein ersetzen

Spezialwerkzeug

1. Das Federbein vorne im Federbeinspanner J-45400 positionieren.
2. Mit dem Federspanner J-45400 die Feder zusammendrücken, um die obere Federbeinbefestigung zu entnehmen.




Achtung: Die Stoßdämpferstange darf sich während des Auseinander-/Zusammenbaus nicht drehen. Mit Handwerkzeugen die Stange am Drehen hindern. Wenn Druckluftwerkzeuge verwendet werden und sich die Stange dreht, kann der Absorber beschädigt werden.

3. Mit dem J-42991 Sockel, die der Federbeinwellenmutter lockern.
4. Die Federbeinwellenmutter entfernen.




Hinweis: Die Feder im Federspanner belassen.

5. Das Federbein vorne von der Feder ablassen.




Achtung: Den Zusammenbau Stützlager nicht am Kunststoffteil anfassen. Den Zusammenbau Stützlager beim Aus-/Einbau aus dem Federbein vorne am Metallteil anfassen. Wird der Zusammenbau Stützlager am Kunststoffteil gehalten, kann sich die Einrastvorrichtung der Lagerbauteile lockern und das Lager kann auseinander fallen.

Hinweis: Alle Bauteile, die übermäßigen Verschleiß oder Beschädigungen aufweisen, ersetzen.

6. Den Zusammenbau oben abnehmen.
7. Den Staubschutz des Federbeins entfernen.
8. Den hohlen Stoßfänger von der Federbeinwelle entfernen.
9. Die Feder bei Bedarf entfernen.

1. Die Federbeinwelle bis zur Anschlaggrenze ausfahren.
2. Den hohlen Stoßfänger und die Staubmanschette an der Federbeinwelle anbauen.




Hinweis: Der Anhänger, der die Feder identifiziert liegt näher am Boden der Feder. Das Spulenende sitzt aufgerichtet gegen die Rotations-Sperrlasche auf dem Federsitz.

3. Mit der Feder im Federspanner das Federbein vorne in die Feder einbauen.




Hinweis: Die Rotations-Sperrlasche auf dem Federsitz muss der Richtung, in die die Halterung des Achsschenkels hinten weist 180 Grad gegenüberliegen.

4. Den oberen Federsitz auf der Federbeinwelle montieren und die Fläche mit dem Federbein zur Befestigungshalterung des Achsschenkels hinten ausrichten.

Achtung: Den Zusammenbau Stützlager nicht am Kunststoffteil anfassen. Den Zusammenbau Stützlager beim Aus-/Einbau aus dem Federbein vorne am Metallteil anfassen. Wird der Zusammenbau Stützlager am Kunststoffteil gehalten, kann sich die Einrastvorrichtung der Lagerbauteile lockern und das Lager kann auseinander fallen.

Hinweis: Die Fläche auf der Metallplatte auf dem Zusammenbau Stützlager muss in die gleiche Richtung zeigen, wie die Rotations-Sperrlasche auf dem Federsitz.

5. Das Stützlager an die Federbeinwelle bauen und die Fläche 180 Grad von der Fläche auf dem oberen Federsitz ausrichten.
6. Die Federbeinwellenmutter locker einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Die Stoßdämpferstange darf sich während des Auseinander-/Zusammenbaus nicht drehen. Mit Handwerkzeugen die Stange am Drehen hindern. Wenn Druckluftwerkzeuge verwendet werden und sich die Stange dreht, kann der Absorber beschädigt werden.

7. Die Federbeinwelle halten und mit der Fassung J-42991 oder einem gleichwertigen Produkt die Welle festziehen und dabei sicherstellen, dass die Flächen des oberen Federsitzes mit dem Stützlager fluchten und auf 85 N·m (63 lb ft) festziehen.



8. Die Spannung am J-45400 Federspanner lösen.
9. Das Federbein vorne vom Federbeinspanner J-45400 abnehmen.