Captiva

Einlasskrümmer ersetzen

1. Nur die obere Halterung des Hydraulikölbehälters abbauen.
2. Vakuumpumpen-Rückschlagventil und Schlauch entfernen. Siehe Unterdruckrückschlagventil und Schlauch Bremskraftverstärker ersetzen : RHD 2.0L, 2.2L Diesel → LHD 2.0L, 2.2L Diesel → RHD 3.0L → RHD 2.4L → LHD 3.0L → LHD 2.4L .
3. Verschraubung des Kühlmittel-Entlüftungsrohrs entfernen. Siehe Entlüftungsrohr Kühlmittel ersetzen : LF1 .
4. Einlasskrümmerdeckel entfernen. Siehe Ersetzen des Einlasskrümmerdeckels .



5. PCV-Unterdruckschlauch (1) (Kurbelgehäuseentlüftung) vom Einlasskrümmer und dem rechten Nockenwellendeckel abnehmen.



6. Tankentlüftungsschlauch vom Einlasskrümmer und Tankentlüftungs-Magnetventil abnehmen.
7. Die Verkleidung des Kraftstoffrohrs ausbauen. Siehe Verkleidung des Kraftstoffrohrs ersetzen : LF1 oder LFW .
8. Kabelsätze nach Bedarf aus den Clips lösen.



9. Die Schrauben (1) des Einlasskrümmers entfernen.
10. Baugruppe Einlasskrümmer entfernen (2).



11. Die Dichtung (1) des Ansaugkrümmers entfernen und entsorgen.
12. Zum Reinigen des Einlasskrümmers siehe Einlasskrümmer reinigen und prüfen : LF1, LFW oder LFX .
13. Zur Demontage des Einlasskrümmers siehe Einlasskrümmer zerlegen : LF1, LFW oder LFX .

1. Montage des Einlasskrümmers bei Bedarf. Siehe Einlasskrümmer zusammenbauen : LF1, LFW oder LFX .



2. Die NEUE Dichtung am Einlasskrümmer (1) anbringen.



3. Einlasskrümmerbaugruppe (2) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

4. Die Schrauben (1) des Einlasskrümmers eindrehen.



5. Die Schrauben des Einlasskrümmers in der gezeigten Reihenfolge festziehen.
6. Die Schrauben des Einlasskrümmers nacheinander auf 23 N·m (17 lb ft) festziehen.
7. Die Schrauben des Kurbelwellenlagers im zweiten Schritt nacheinander auf 23 N·m (17 lb ft) festziehen.
8. Die Verkleidung des Kraftstoffrohrs ausbauen. Siehe Verkleidung des Kraftstoffrohrs ersetzen : LF1 oder LFW .



9. Tankentlüftungsschlauch am Einlasskrümmeroberteil und Tankentlüftungs-Magnetventil anbringen.



10. PCV-Unterdruckschlauchbaugruppe (1) (Kurbelgehäuseentlüftung) am Einlasskrümmeroberteil und am rechten Nockenwellendeckel anschließen.
11. Kühlmittelschlauch einbauen.
12. Einlasskrümmerdeckel anbringen. Siehe Ersetzen des Einlasskrümmerdeckels .
13. Verschraubung des Kühlmittel-Entlüftungsrohrs anbringen. Siehe Entlüftungsrohr Kühlmittel ersetzen : LF1 .
14. Die obere Halterung des Hydraulikölbehälters einbauen.
15. Vakuumpumpen-Rückschlagventil und Schlauch einbauen. Siehe Unterdruckrückschlagventil und Schlauch Bremskraftverstärker ersetzen : RHD 2.0L, 2.2L Diesel → LHD 2.0L, 2.2L Diesel → RHD 3.0L → RHD 2.4L → LHD 3.0L → LHD 2.4L .