Captiva

Turbolader ersetzen

Achtung: Wenn ein Turbolader einen Fehler aufweist, vor dem Einbau eines neuen Turboladers Fremdmaterial und überschüssiges Öl vom Ladeluftkühlersystem entfernen. Wird es versäumt, das Ladeluftkühlersystem von Fremdmaterial zu säubern, kommt es beim Starten zu ernsthaften Schäden am Turbolader und Motor. Wird es versäumt, überschüssiges Öl vom Ladeluftkühlersystem zu entfernen, kann es beim Starten zu einem Durchgänger beim Motor kommen, der zu ernsthaften Motorschäden führt.

1. Das Luftansaugrohr ausbauen. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen .
2. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
3. Dieselpartikelfilter/Katalysator ausbauen. Siehe Ersetzen des Abgaspartikelfilters : LNQ .
4. Ladeluft-Einlasskanal ausbauen. Siehe Ersetzen des Ladeluftkühler-Lufteinlasskanals .
5. Kühlmittel-Rücklaufleitung am Turbolader abziehen. Siehe Kühlmittelrücklaufleitung Turbolader ersetzen : LNQ .
6. Kühlmittel-Zulaufleitung am Turbolader abziehen. Siehe Kühlmittelzulaufleitung Turbolader ersetzen : LNQ .



7. Die Schrauben des Turbolader-Abschirmbleches ausbauen (1).
8. Turboladerabschirmblech (2) entfernen.



9. Die Schrauben (1) der Turboladerhalterung ausbauen.
10. Die Halterung (2) ausbauen.



11. Die Schrauben (1) der Ölrücklaufleitung des Turboladers abnehmen.
12. Die unteren Befestigungsmuttern (2) des Turboladers abnehmen.



13. Die Ölzulaufleitung (1) des Turboladers abnehmen.
14. Die oberen Befestigungsschrauben (2) des Turboladers abnehmen.
15. Den Turbolader (3) ausbauen.
16. Elektrische Steckverbinder nach Bedarf abziehen.
17. Bauteile je nach Notwendigkeit umbauen.

Achtung: Die Ölzulaufleitung des Turboladers nicht verdrehen. Andernfalls wird das Kunststoffrohr zusammengedrückt und verformt und der Ölfluss behindert. Es drohen Schäden am Turbolader. Während des Austauschs des Turboladers die Ölzulaufleitung vorsichtig in Richtung Vorderseite des Motors drücken, damit genug Abstand zum Turbolader gegeben ist. Damit die Leitungen beim Aus- und Einbau des Turboladers nicht stören, benötigen Sie unter Umständen Hilfe.

1. Eine neue Turboladerdichtung einsetzen.
2. Die Turboladerbaugruppe einbauen (3).

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

3. Die Befestigungsschrauben (2) des Turboladers einsetzen und auf 30 N·m (22 lb ft) festziehen.
4. Die Schraube (1) der Turbolader-Ölzufuhrleitung einsetzen und auf 32 N·m (24 lb ft) festziehen.



5. Fahrzeug anheben.
6. Die Schrauben (1) der Turbolader-Ölrücklaufleitung einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
7. Die Befestigungsmuttern (2) des Turboladers einsetzen und auf 30 N·m (22 lb ft) festziehen.



8. Die Turboladerhalterung (2) und zugehörigen Schrauben (1) einsetzen. Die Schrauben auf 35 N·m (26 lb ft) festziehen.



9. Das Hitzeschutzblech am Turbolader montieren (2).
10. Die Schrauben (1) des oberen Turbolader-Hitzeschutzblechs einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
11. Kühlmittel-Zulaufleitung am Turbolader anbringen. Siehe Kühlmittelzulaufleitung Turbolader ersetzen : LNQ .
12. Kühlmittel-Rücklaufleitung am Turbolader anbringen. Siehe Kühlmittelrücklaufleitung Turbolader ersetzen : LNQ .
13. Ladeluft-Einlasskanal anschließen. Siehe Ersetzen des Ladeluftkühler-Lufteinlasskanals .
14. Dieselpartikelfilter/Katalysator einbauen. Siehe Ersetzen des Abgaspartikelfilters : LNQ .
15. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
16. Das Luftansaugrohr einbauen. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen .
17. Ölfilter ersetzen und Motorölsystem auffüllen. Siehe Motoröl- und Ölfilteraustausch .