Captiva

Zylinderkopf ersetzen

1. Den Motor aus dem Fahrzeug herausheben. Siehe Motor ersetzen .



2. Die obere Haltemutter (1) des Turboladers entfernen.
3. Die untere Mutter (2) des Turboladers entfernen.
4. Turbolader (3) und Dichtung (4) entfernen. Siehe Ausbau Turbolader .



5. Die Befestigungsschrauben (1) des Abgaskrümmers entfernen.
6. Den Auslasskrümmer (2) und die Dichtung (3) entfernen. Siehe Ausbau des Auslasskrümmers .



7. Die Halteschrauben (1) und Muttern (2) der Einlasskrümmerbaugruppe entfernen.
8. Baugruppe Einlasskrümmer entfernen (3). Siehe Einlasskrümmer ausbauen .



9. Schrauben (2) des Ölfiltergehäuses entfernen.
10. Den Ölfilteradapter (3) entfernen. Siehe Ölfiltergehäuse ausbauen .



11. Rohrleitung der Kurbelgehäusezwangsentlüftung demontieren.
12. Die Befestigungsschrauben (1) des Nockenwellendeckels abnehmen.
13. Nockenwellendeckel (2) und Dichtung (3) abnehmen. Siehe Nockenwellenabdeckung Ausbau .



14. Schrauben vom Einlassnockenwellendeckel (1) entfernen.

Hinweis: Die Reihenfolge der Einbaulage der Nockenwellendeckel markieren.

15. Die Lagerdeckel der Einlassnockenwelle entfernen (2).
16. Die Einlassnockenwelle (3) entfernen. Siehe Einlassnockenwelle ausbauen .



17. Zylinderkopf-Befestigungsschrauben (1) abnehmen.
18. Zylinderkopf (2) und Dichtung (3) entfernen. Siehe Ausbau von Zylinderkopf und Dichtung .
19. Zum Zerlegen des Zylinderkopfs siehe Zylinderkopf zerlegen.
20. Zur Reinigung und Überprüfung des Zylinderkopfes siehe Zylinderkopf reinigen und prüfen.

1. Zylinderkopf (2) und eine neue Dichtung (3) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Hinweis: Immer neue Zylinderkopfschrauben verwenden.

2. Zylinderkopf-Befestigungsschrauben (1) einsetzen. Siehe Einbau von Zylinderkopf und Dichtung .

Befestigungsschrauben des Zylinderkopfs auf 30 N·m plus 100 N·m (22 lb ft plus 74 lb ft) plus 90 Grad festziehen.




3. Die Zylinderkopfschrauben in der gezeigten Reihenfolge festziehen.




Hinweis: Besondere Vorsicht walten lassen, um Kratzer oder Schäden an den Nockenwellen zu verhindern.

4. Die Einlassnockenwelle einbauen (3). Siehe Einlassnockenwelle einbauen .
5. Die Auslassnockenwelle einbauen. Siehe Auslassnockenwelle einbauen .



6. Nockenwellendeckel (2) und Dichtung (3) einbauen. Siehe Nockenwellenabdeckung Einbau .




Hinweis: Zum leichteren Einbau vorher 2 Führungsstifte EN-50435 in den Zylinderkopf einbauen.

7. Auslasskrümmer (2) und neue Dichtung (3) einbauen. Siehe Einbau des Auslasskrümmers .



8. Turbolader (3) und neue Dichtung (4) einbauen. Siehe Einbau Turbolader .



9. Einlasskrümmerbaugruppe (3) einbauen. Siehe Einbau Einlasskrümmer .



10. Ölfilteradapter (3) am Motorblock anbauen. Siehe Ölfiltergehäuse einbauen .



11. Den Motor einbauen. Siehe Motor ersetzen .