1. Instrumenteneinheit ausbauen.
2. Die Glühlampe in der Warnleuchte des Parkpiloten überprüfen.

Ist die Glühlampe in Ordnung?

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Weiter mit Schritt 3

Weiter mit Schritt 2

Die Glühlampe der Warnleuchte ersetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

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System OK

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Die Sicherung F13 Parkpilotwarnung in der I/P-Batterieplusverteilung überprüfen.

Ist die Sicherung F13 durchgebrannt?

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Weiter mit Schritt 4

Weiter mit Schritt 5

1. Auf einem Kurzschluss überprüfen und diesen bei Bedarf reparieren.
2. Sicherung F13 ersetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

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System OK

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1. Die Zündung einschalten.
2. Die Spannung an Sicherung F13 messen.

Hat die Spannung den vorgegebenen Wert?

9-16 V

Weiter mit Schritt 7

Weiter mit Schritt 6

Unterbrechung im Spannungsversorgungskreis für Sicherung F13 instandsetzen.

Ist die Reparatur abgeschlossen?

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System OK

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Auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse im Stromkreis zwischen Sicherung F13 und dem Kombiinstrument prüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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System OK

Weiter mit Schritt 8

1. Steckverbinder des Steuergeräts Parkpilot trennen.
2. Auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse im Stromkreis zwischen Klemme 12 Kombiinstrument und Klemme 15 Steuergerät Parkpilot prüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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System OK

Weiter mit Schritt 9

Auf eine Unterbrechung zwischen Massestromkreis und Steuergerät prüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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System OK

Weiter mit Schritt 10

1. Das Steuergerät Parkpilot ersetzen.
2. Das BCM neu programmieren.

Wurde der Austausch durchgeführt?

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Weiter mit Parkpilot Funktionsstörung : UFR langer Radstand und UD7 → UFR kurzer Radstand

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