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Parkpilot Funktionsstörung - UFR langer Radstand und UD7

Stromkreisbeschreibung

Das Parkpilot-System informiert über eine Warnleuchte und Alarmfunktion den Fahrer über eine Systemstörung.

    • Störungserkennung durch Warnleuchte--Wenn der Zündschalter zum ersten Mal eingeschaltet wird, wird Zündspannung von der Sicherung F18 in der I/P-Batterieplusverteilung am System angelegt, um das Steuergerät Parkpilot (PAS) über die Eingangsklemme 1 zu aktivieren. Das PAS-Steuergerät schaltet dann die Warnleuchte im Kombiinstrument 4 Sekunden lang ein und dann wieder aus, während das Steuergerät einen Selbsttest des PAS durchführt. Wenn das Steuergerät zu diesem Zeitpunkt eine Funktionsstörung im System feststellt, schaltet es die Warnleuchte wieder ein, bis die Funktionsstörung beseitigt ist.
    • Störungserkennung durch Alarm--Wenn bei eingeschalteter Zündung der Wählhebel auf "R" gestellt wird, führt das Steuergerät PAS einen Selbsttest durch. Liegt keine Systemstörung vor, schaltet das Steuergerät den Alarm nur einmal ca. 0,3 Sekunden lang ein. Liegt eine Systemstörung vor, schaltet das Steuergerät den Alarm 3-mal ca. 1,5 Sekunden lang ein, wobei dieser Zyklus 6-mal wiederholt wird.

Diagnosehilfen

Wenn die Warnleuchte aufgrund der Funktionsstörung aufleuchtet, die Störungsüberprüfung Funktionen der Onborddiagnose durchführen, bevor die Funktionsstörungsprüfung Parkpilot durchgeführt wird.

Schritt

Aktion

Wert(e)

Ja

Nein

1
  1. Die Zündung einschalten.
  2. Die Warnanzeige des Parkpilots beobachten.

Leuchtet die Anzeige 4 Sekunden lang auf und erlischt dann?

-

System OK

Weiter mit Schritt 2

2

Den Wahlhebel in Position R stellen.

Gibt das Steuergerät Parkpilot den Alarm im normalen Alarmmodus des Parkpilots aus (nur 1 Mal 0,3 Sekunden lang und dann ausgeschaltet)?

-

Weiter mit Warnleuchte Informationszentrale Funktionsstörung

Weiter mit Schritt 3

3

Die Sensoreigenprüfung durchführen. Siehe Funktionen der Onborddiagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 1

Weiter mit Schritt 4

4
  1. Steckverbinder des Alarms Parkpilot trennen.
  2. Die Zündung einschalten.
  3. Die Spannung zwischen dem Versorgungsspannungskreis des Steckverbinders Alarmverdrahtung und einer einwandfreien Masse überprüfen.

Hat die Spannung ungefähr den vorgegebenen Wert?

8 V

Weiter mit Schritt 6

Weiter mit Schritt 5

5
  1. Die Zündung ausschalten.
  2. Steckverbinder des Steuergeräts Parkpilot trennen.
  3. Auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse/B+ des Versorgungsspannungskreises am Steckverbinder Alarmverdrahtung überprüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 13

Weiter mit Schritt 7

6

Die folgenden Stromkreise des Steckverbinders Alarmverdrahtung auf die aufgeführten Störungen überprüfen.

    • Eine Unterbrechung und einen Kurzschluss zu Masse/B+ im Signalstromkreis
    • Eine Unterbrechung im Massestromkreis

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 13

Weiter mit Schritt 9

7
  1. Die Zündung ausschalten.
  2. Auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse im Zündspannungsstromkreis am Steckverbinder Steuergerät prüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 13

Weiter mit Schritt 8

8

Auf eine Unterbrechung im Massestromkreis am Steckverbinder Steuergerät prüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 13

Weiter mit Schritt 12

9

Auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse in den Stromkreisen zwischen BCM und Steuergerät Parkpilot prüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 13

Weiter mit Schritt 10

10

Auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse im Stromkreis der Anhängerausstattung prüfen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

-

Weiter mit Schritt 13

Weiter mit Schritt 11

11
  1. Den Parkpilotalarm ersetzen.
  2. Alle PAS-Bauteile wieder anschließen.
  3. Die Zündung einschalten.
  4. Die Warnanzeige des Parkpilots beobachten.

Leuchtet die Anzeige 4 Sekunden lang auf und erlischt dann?

-

Weiter mit Schritt 13

Weiter mit Schritt 12

12
  1. Das Steuergerät Parkpilot ersetzen.
  2. Das BCM neu programmieren.

Wurde der Austausch durchgeführt?

-

Weiter mit Schritt 13

-

13

Das System in Betrieb nehmen und den Reparaturerfolg überprüfen.

Wurde der Zustand behoben?

-

System OK

Weiter mit Schritt 1

   


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