Captiva

Verunreinigungen Kraftstoff Diagnose

Wenn Dieselkraftstoff Wasser enthält, können Fungi und andere Mikroorganismen im Dieselkraftstoff überleben und sich darin vermehren. Fungi können überall in der Kraftstoffanlage auftreten. Diese Fungi wachsen zu langen Strängen an, die sich dann zu großen Kügelchen bilden. Die Kolonien haben eine schleimige Konsistenz und sind normalerweise schwarz, grün oder braun. Die Fungi können überall im Kraftstoff wachsen, sie treten jedoch vermehrt dort auf, wo Kraftstoff und Wasser vorhanden sind. Da der Kraftstoff vermischt wird, wenn Tankstellentanks befüllt werden, werden die Fungi überall im Tank verteilt und können womöglich auch in ein Fahrzeug eingepumpt werden.

Fungi verwenden den Kraftstoff als Hauptenergielieferanten und benötigen nur winzige Mengen an Wasser und Mineralien. Während sie wachsen und sich vermehren, wandeln sie den Kraftstoff in Wasser, Schlamm, Säuren und Stoffwechselprodukte um. Die am häufigsten auftretende Erscheinung ist die Verstopfung des Kraftstofffilters, verschiedene Metallbauteile der Kraftstoffanlage einschließlich Füllstandgeber, Leitungen, Einspritzventile und die Einspritzpumpe können verrosten.

Warnung: Pestizide dürfen nicht mit Personen in Kontakt kommen, da sonst Verletzungsgefahr besteht.

Wenn die Fungi die Verunreinigung der Kraftstoffanlage verursacht haben, zur Reinigung der Kraftstoffanlage ein Dieselkraftstoff-Pestizid verwenden. Die auf der Aufschrift empfohlene Dosis nicht überschreiten. Bei einer Fahrt mit Anhänger den Einsatz der Pestizide unterbrechen. Es ist zulässig, bei der Fahrt mit Anhänger Pestizide im Kraftstoff zu haben, während der Fahrt mit Anhänger jedoch keine weiteren Pestizide hinzufügen.

Wasser im Kraftstoff führt ebenfalls zu Problemen beim Fahrverhalten und zu reduzierter Motorleistung. Wenn sich Wasser in der Kraftstoffanlage befindet, kann der Kraftstoff die Komponenten nicht kühlen und schmieren, was zu Überhitzung, Rost und Korrosion führt. Dies kann ein Versagen der Bauteile verursachen. Wasser kann auf verschiedene Wege in die Kraftstoffanlage gelangen: durch eine verunreinigte Kraftstoffquelle oder langfristige Kondensierung im Fahrzeugkraftstofftank.

Wie Fungi und Wasser führt auch eine Benzinverschmutzung zu Fahrproblemen und möglicherweise zu Schwierigkeiten beim Anlassen bzw. bei einer entsprechend großen Menge zu Versagen beim Anlassen. Benzin erhöht den API-Wert und vermindert die Kühl- und Schmierleistung, was zu einem Versagen der Bauteile führen kann.

Überprüfung auf Kraftstoffverunreinigungen