Captiva

Fehlercode P268C-P268F - LNP oder LNQ

Die Steuerfunktionen für die Kraftstoffeinspritzanlage sind in das Steuergerät Motor (ECM) integriert. Während der Fertigung wird der Volumenstrom der Einspritzventile gemessen und als Anpassung des Volumenstroms der Einspritzmenge erfasst. Diese Daten werden zusammen mit der Zylinderposition des Einspritzventils im ECM gespeichert. Wenn die Zündung auf EIN geschaltet wird, überwacht das ECM die Zahlen des Kraftstoffeinspritz-Volumenstroms, um sicherzustellen, dass diese vorliegen.

Die Zündung ist eingeschaltet.

Die Daten zur Anpassung des Einspritzmengen-Volumenstroms sind nicht programmiert.

Fehlercodes P268C, P268D, P268E und P268F sind Fehlercodes vom Typ B.

Fehlercodes P268C, P268D, P268E und P268F sind Fehlercodes vom Typ B.

Sicherstellen, dass das ECM über die richtige Teilenummer für die Anwendung verfügt.

1. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.
2. Programmierung des Einspritzventil-Volumenstroms durchführen.
3. Überprüfen, dass der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird.

⇒	Wenn der Fehlercode gesetzt wird, das K20 Motorsteuergerät ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor.