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Dichtheit Kraftstoffsystem prüfen

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Referenzinformationen

Spezialwerkzeug

Hochleistungs-Schwarzlichtkit EN 28428-E

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Alle Kraftstoffsystemleitungen unter Einsatz eines Reinigungsmittels reinigen und trocknen lassen. Beispielsweise Einspritzpumpe, Einspritzventile, Kraftstoffverteilerrohr und Versorgungsleitungen.
  2. 250 g Ölfarbstoff in den Kraftstofftank hineingeben.
  3. Motor starten und 3 bis 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
  4. Hinweis: Ein Kraftstoffleck kann durch eine verstopfte Kraftstoffrücklaufleitung verursacht werden.

  5. Mit einer Hochleistungs-Schwarzlichtlampe EN 28428-E auf Kraftstofflecks rund um die Einspritzpumpe, den Kraftstoffverteilerrohren und den Kraftstoffvorlaufleitungen prüfen. Es sollten keine Kraftstofflecks vorhanden sein.
  6. Wenn ein Kraftstoffleck festgestellt wird, alle undichten Leitungen oder Bauteile festziehen oder diese ersetzen.
   


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