Captiva

Achswelle hinten ersetzen

1. Das Fahrzeug anheben und ausreichend abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
2. Die Mutter Achswelle hinten ausbauen und entsorgen. Immer durch eine NEUE ersetzen.
3. Schrauben, Längslenkerhalterung an Unterboden entfernen.
4. Mutter und Schraube, Spurstrebe an Achsschenkel entfernen.
5. Schraube und Mutter, unterer Querlenker an Achsschenkel entfernen.




Hinweis: Radantriebswelle abstützen, während diese von der Radnabe und der Lagerbaugruppe getrennt ist, um eine Beschädigung der Radantriebswellen-Faltenbälge zu vermeiden.

6. Mutter und Schraube, Achsschenkel an oberen Querlenker, lösen. Mutter und Schraube nicht entfernen.



7. Einen Holzklotz an der Radantriebswelle ansetzen und mit Hammer gegenschlagen, um die Achse aus Radnabe und Lagerbaugruppe zu lösen.



8. Achsschenkel der Radaufhängung nach oben drehen und mit schwerem Mechanikerdraht oder gleichwertigem Hilfsmittel sichern.
9. Radantriebswelle vom Hinterradantriebsmodul (RDM) entfernen.

1. Die Radantriebswelle an die Abtriebswelle des Hinterradantriebsmoduls (RDM) bauen.
2. Sicherstellen, dass das Tripodegelenk vollständig auf der Abtriebswelle sitzt. Hierfür das Tripodegelenk fassen und versuchen, es von der Abtriebswelle abzuziehen.



3. Den Achsschenkel der Radaufhängung nach unten drehen und dabei gleichzeitig den Achszapfen des Gleichlaufgelenks in die Radnabe und Lagerbaugruppe des Achsschenkels einführen.
4. Eine neue Radantriebs-Wellenmutter von Hand anbringen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

5. Den Querlenker unten mit Achsschenkelschraube und -mutter befestigen und auf 180 N·m (133 lb in) festziehen.



6. Die Längslenkerhalterung an den Unterbodenschrauben anbringen und auf 110 N·m (81 lb ft) festziehen.
7. Die Spurstrebe mit Achsschenkelmutter und -schraube befestigen und auf 160 N·m (118 lb in) festziehen.
8. Die Radantriebs-Wellenmutter auf 320 N·m (236 lb ft) anziehen.
9. Spureinstellung Hinterachse prüfen.