Allgemeine Daten

• Serienausstattung

LNP

• Motor-Typ

4 Zylinder in Reihe

• Hubraub

1998 ccm

121.92 cu in

• Durchmesser Bohrung

86 mm

3,3858 in

• Hub

86 mm

3,3858 in

• Verdichtungsverhältnis

16.3:1

• Motordrehzahl am Ausgang

120 KW / 3800 min^-1

• Motordrehzahl am Drehmoment

360 N·m /1750 - 2750 min^-1

265,5 lb ft / 1750 - 2750 min^-1

• Leerlaufdrehzahl

725 min^-1

• Leerlauf max. Drehzahl

5000 min^-1

• Einspritzdruck der Common-Rail-Anlage

1800 bar

26106.8 PSI

Motormanagement

• ECM-Typ

Delphi E20

• Einspritzpumpentyp

Delphi DFP 3.2

• Injektor-Typ

Delphi DFI 1,5

• Zündreihenfolge

1-3-4-2

• Glühkerzentyp

Metallisch, Niederspannung

• Glühkerzenspannung

4,4 Volt

Keilrippenriemen

• Länge Keilrippenriemen
• mit Klimaanlage, Generator, Hydraulikpumpe

2220 mm

87,4 in

Ölkreislauf

• Motoröleinfüllung mit Ölfilter

5,6 L

5,9 Quart

Motorölqualität (Europäische Länder)

Dexos2

• Motorölviskosität

5W-30

• Entsorgung von Motoröl

Bei der Entsorgung von Motoröl die Sicherheitsvorschriften und nationale Gesetzgebung beachten.

• Ölverbrauch / 1000 km

0,34 L

0,36 Quart

Ölpumpe

• Ölpumpentyp

Rotorpumpe – Im BSM (Ausgleichswellenmodul)

• Öldruck im Leerlauf und unter heißen Betriebsbedingungen (120° C / 248° F)

>100 kPa / 725 min^-1

• Öldruck bei 2000 min^-1 unter heißen Betriebsbedingungen (120° C / 248° F)

>200 kPa / 2000 min^-1

Kühlsystem

• Kühlmittelpumpentyp

Kreiselpumpe

• Füllung

7,5 L

7,93 Quarts

• Abgabemenge bei 4500 min^-1

220 L / min

58,1 gal / min

Thermostat

• Typ

Auslassthermostatsystem

• Start bis Öffnung

82° C

179.6° F

• Vollständig geöffnet

95° C

203° F

Zylinderkopfdichtung

• Dichtung mit 1 U-Nut für Kolbenüberstandsmaß

0,21 - 0,30 mm

0,0082 - 0,0118 in.

• Dichtung mit 2 U-Nuten für Kolbenüberstandsmaß

0,31 - 0,39 mm

0,0122 - 0,0153 in.

• Dichtung mit 3 U-Nuten für Kolbenüberstandsmaß

0,40 - 0,49 mm

0,0157 - 0,0192 in.

Zylinderkopf

• Zylinderkopfhöhe

130 mm

5,1 in

• Maximale Senkung des Zylinderkopfs

0,10 mm

0,0039 in

• Ventilsitzwinkel am Ventilteller

45°

45°

• Standardaußendurchmesser Ventilführung

10,045 - 10,060 mm

0,3954 - 0,3960 in.

• Innendurchmesser Ventilführung

4,4 - 4,6 mm

0,1732 - 0,18117 in.

Ventile

• Ventilschaft-Durchmesser – Einlass

4,982 - 5,00 mm

0,1961 - 0,1968 in.

• Ventilschaft-Durchmesser – Auslass

4,972 - 4,990 mm

0,1957 - 0,1964 in.

• Ventilfederlänge – Entspannt

46,35 mm

1,82 in

• Ventilfederlänge – 199,5 - 220,5 N

33,0 mm

1,30 in

• Ventilfederlänge – 330,9 - 365,9 N

24,2 mm

0,95 in

• Einlass Ventildurchmesser

28,7 - 28,9 mm

1.1299 - 1.1377 

• Auslass Ventildurchmesser

26,6 - 26,5 mm

1.0354 - 1.0433 

Motorblock

• Motorblockhöhe

2245,5 - 245,6 mm

9,6653 - 9,6692 in.

Planheit der Oberfläche (gesamt/teilweise)

0.1 / 0.05 / 100 mm

0.0039 / 0.0019 / 3.93 in.

• Pleuellänge

150 mm

5,9 in

Nockenwelle

• Durchmesser Nockenwellenlagerzapfen – 1. Lagerzapfen

29,944 - 29,960 mm

1,1788 - 1,1795 in.

• Durchmesser Nockenwellenlagerzapfen – 2. - 6. Lagerzapfen

24,0 - 24,021 mm

0,9448 - 0,9457 in.

• Axiales Spiel Nockenwelle

0,1 - 0,171 mm

0,0039 - 0,0067 in.

Gehäuse Nockenwelle

• Durchmesser Nockenwellenlager – 1. Lager

30,00 - 30,021 mm

1,1811 - 1,1819 in.

• Durchmesser Nockenwellenlager – 2. - 6. Lager

24,00 - 24,021 mm

0,9448 - 0,9457 in.

Pleuel

• Pleuellagerspiel

0,024 - 0,042 mm

0,0009 - 0,0016 in.

• Durchmesser Pleuellagerzapfen – Klasse A

52,0190 - 52,0203 mm

2,0478 - 2,0480 in.

• Durchmesser Pleuellagerzapfen – Klasse B

52,0145 - 52,0190 mm

2,0478 - 2,0479 in.

• Durchmesser Pleuellagerzapfen – Klasse C

52,0100 - 52,0145 mm

2,0476 - 2,0478 in.

• Durchmesser große Bohrung der Pleuelstange – Klasse A

55,0045 - 55,0090 mm

2,1655 - 2,1657 in.

• Durchmesser große Bohrung der Pleuelstange – Klasse B

55,0090 - 55,0135 mm

2,1657 - 2,1658 in.

• Durchmesser große Bohrung der Pleuelstange – Klasse C

55,0135 - 55,0180 mm

2,01658 - 2,1660 in.

• Pleuellagerschale – Klasse A (violett)

1,474 - 1,478 mm

0,0580 - 0,0581 in.

• Pleuellagerschale – Klasse B (gelb)

1,479 - 1,483 mm

0,0582 - 0,0583 in.

• Pleuellagerschale – Klasse C (blau)

1,483 - 1,487 mm

0,0583 - 0,0585 in.

Kurbelwelle

• Axiales Spiel

0,090 - 0,320 mm

0,0035 - 0,0125 in.

• Hauptlagerspiel

0,024 - 0,048 mm

0,0009 - 0,0018 in.

• Durchmesser Hauptlagerzapfen – Klasse A

60,0190 - 60,0235 mm

2,3629 - 2,3631 in.

• Durchmesser Hauptlagerzapfen – Klasse B

60,0145 - 60,0190 mm

2,3627 - 2,3629 in.

• Durchmesser Hauptlagerzapfen – Klasse C

50,982 - 50,988 mm

2,0071 - 2,0073 in.

• Durchmesser Lagerbohrung im Zylinderblock – Klasse A

64,0045 - 64,0090 mm

2,5198 - 2,5200 in.

• Durchmesser Lagerbohrung im Zylinderblock – Klasse B

64,0090 - 64,0135 mm

2,5200 - 2,5202 in.

• Durchmesser Lagerbohrung im Zylinderblock – Klasse C

64,0145 - 64,0180 mm

2,5202 - 2,5203 in.

• Hauptlagerschalen – Klasse A (violett)

1,974 - 1,97 mm

0,0777 - 0,078 in.

• Hauptlagerschalen – Klasse B (gelb)

1,979 - 1,983 mm

0,0779 - 0,0780 in.

• Hauptlagerschalen – Klasse C (blau)

1,983 - 1,98 mm

0,0780 - 0,0782 in.

Kolben

• Kolbendurchmesser (Qualität 99)

85,925 - 85,935 mm

3,3828 - 3,3832 in.

• Kolbendurchmesser (Qualität 00)

85,935 - 85,945 mm

3,3832 - 3,3836 in.

• Kolbendurchmesser (Qualität 01)

85,945 - 85,955 mm

3,3836 - 3,384 in.

• Kolbenbolzendurchmesser

32,993 - 32,008 mm

1,2989 - 1,2601 in.

• Kolbenbolzenspiel im Kolben

0,004 - 0,014 mm

0,0002 - 0,0006 in.

• Kolbenbolzenspiel in der Pleuelstange

0,024 - 0,041 mm

0,0009 - 0,0016 in.

• Kolbengewichtabweichung

± 0,007 kg

Kolbenringe

• Kompressionsring 1 – Stärke

3,45 - 3,75 mm

0,1358 - 0,1476 in.

• Kompressionsring 2 – Stärke

3,25 - 3,55 mm

0,1279 - 0,1397 in.

• Ölabstreifring – Stärke

2,6 - 2,85 mm

0,1023 - 0,1122 in.

• Kompressionsring 1 – Axiales Spiel

0,13 - 0,175 mm

0,0051 - 0,0068 in.

• Kompressionsring 2 – Axiales Spiel

0,07 - 0,115 mm

0,0027 - 0,0045 in.

• Ölabstreifring – Axiales Spiel

0,03 - 0,07 mm

0,0011 - 0,0027 in.

• Kompressionsring 1 – Stoßspiel

0,24 - 0,40 mm

0,0094 - 0,0157 in.

• Kompressionsring 2 – Stoßspiel

0,6 - 0,8 mm

0,0236 - 0,0315 in.

• Ölabstreifring – Stoßspiel

0,25 - 0,50 mm

0,0098 - 0,0196 in.