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Motorfehlzündungsdiagnose mit ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Kurbelgehäuse /Motor - LE5 oder LE9

Ursache

Abhilfe

Abnormalitäten, starke Risse, Beulen oder fehlende Bereiche im Antriebsriemen für Nebenaggregate

Abnormalitäten im Nebenantriebssystem und/oder in Bauteilen können zu Schwankungen der Motordrehzahl, zu Geräuschen wie bei Fehlern im Motorunterteil und zu Fehlzündungen führen. Dabei kann ein Fehlercode für Fehlzündungen gespeichert werden, obwohl gar keine Fehlzündungen vorliegen.

Den Keilrippenriemen ersetzen.

Verschlissene, beschädigte oder falsch ausgerichtete Nebenaggregatbauteile oder übermäßiger Schlag der Riemenscheibe

Dabei kann ein Fehlercode für Fehlzündungen gespeichert werden, obwohl gar keine Fehlzündungen vorliegen.

Bauteile überprüfen und nach Bedarf instandsetzen oder ersetzen.

Loses oder falsch installiertes Schwungrad oder Kurbelwellenausgleich

Dabei kann ein Fehlercode für Fehlzündungen gespeichert werden, obwohl gar keine Fehlzündungen vorliegen.

Schwungrad und/oder Schwingungsdämpfer reparieren oder ersetzen.

Kolbenringe drehen

Ein Verbrauch des Motorkühlmittels kann für eine Überhitzung des Motors verantwortlich sein.

    • Die Zündkerzen auf Ölverschmutzungen prüfen.
    • Zylinder auf Druckverlust prüfen. Siehe Motor Kompressionsdruck prüfen : LE5 oder LE9 .
    • Eine Lecksuche an den Zylindern und eine Kompressionsdruckprüfung durchführen, um die Ursache festzustellen.
    • Defekte Teile nach Bedarf instandsetzen oder ersetzen.

Verschlissene Kurbelwellen-Drucklager

Stark verschlissene Druckflächen an der Kurbelwelle und/oder am Drucklager können zu einer Vor- und Zurückbewegung der Kurbelwelle und zum Speichern eines Fehlercodes führen, ohne dass Fehlzündungen vorliegen.

Die Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.

   


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