Falscher Ölfilter ohne Rückflussschutz

Den richtigen Ölfilter einbauen.

Falsche Ölviskosität

1. Das Öl ablassen.
2. Das System mit Öl mit richtiger Viskosität befüllen.

Leckrate, Ventilspieleinsteller, hoch

Die Ventilspieleinsteller nach Bedarf ersetzen.

Verschlissenes Kurbelwellen-Drucklager

1. Das Drucklager und die Kurbelwelle überprüfen.
2. Defekte Teile nach Bedarf instandsetzen oder ersetzen.

Beschädigtes oder defektes Ölfilter-Bypassventil

1. Das Ölfilter-Bypassventil auf einwandfreien Betrieb prüfen.
2. Defekte Teile nach Bedarf instandsetzen oder ersetzen.

Defekte Stellglieder Nockenwellenstellung - falsche Ölviskosität oder Verschmutzung.

1. Auf richtigen Öldruck prüfen. Bei zu geringem Öldruck an der Unterseite des Ölfilters die Antirücklaufeinrichtung prüfen. Siehe Öldruck Diagnose und Test : LE5 oder LE9 .
2. Das Nockenwellenstellglied identifizieren, das das Geräusch erzeugt. Die elektrischen Steckverbinder an den Magnetventilen der Nockenwellensteller abziehen und das Fahrzeug anlassen. Wenn kein Geräusch mehr erzeugt wird, die Prozedur wiederholen, um das Problem auf einen Steller einzugrenzen. Siehe Versteller Nockenwelle Einlass ersetzen : LE5 oder LE9 oder Versteller Nockenwelle Auslass ersetzen : LE5 oder LE9 .