Öldruck niedrig

1. Den Öldruck prüfen. Siehe Öldruck Diagnose und Test : LE5 oder LE9 .
2. Defekte Teile nach Bedarf instandsetzen oder ersetzen.

Nebenzündungen oder Klopfen der Zündung

Die Zündung auf einwandfreie Funktion prüfen. Siehe Symptome - Motorsteuerung .

Lose Schrauben des Drehmomentwandlers

1. Schrauben des Drehmomentwandlers und das Schwungrad überprüfen.
2. Nach Bedarf instandsetzen.

Gebrochenes Schwungrad, Automatikgetriebe

1. Schrauben des Schwungrads und Schwungrad überprüfen.
2. Nach Bedarf instandsetzen.

Übermäßiges Pleuellagerspiel

Folgende Bauteile überprüfen und nach Bedarf instandsetzen:

Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel

Folgende Bauteile überprüfen und nach Bedarf instandsetzen:

Defekte Stellglieder Nockenwellenstellung - falsche Ölviskosität oder Verschmutzung.

1. Auf richtigen Öldruck prüfen. Bei zu geringem Öldruck an der Unterseite des Ölfilters die Antirücklaufeinrichtung prüfen. Siehe Öldruck Diagnose und Test : LE5 oder LE9 .
2. Das Nockenwellenstellglied identifizieren, das das Geräusch erzeugt. Die elektrischen Steckverbinder an den Magnetventilen der Nockenwellensteller abziehen und das Fahrzeug anlassen. Wenn kein Geräusch mehr erzeugt wird, die Prozedur wiederholen, um das Problem auf einen Steller einzugrenzen. Siehe Versteller Nockenwelle Einlass ersetzen : LE5 oder LE9 oder Versteller Nockenwelle Auslass ersetzen : LE5 oder LE9 .