- Alle alten Dichtungen und altes Dichtungsmaterial mit einem geeigneten Werkzeug entfernen.
- Die vordere Abdeckung und die Bauteile der vorderen Abdeckung mit Lösungsmittel reinigen.
Hinweis: Sicherstellen, dass die Dichtfläche frei von Öl, Schmierfett und altem Dichtungsmaterial ist.
- Schraubenlöcher von Rückständen säubern.
Warnung: Siehe Warnung Schutzbrille und Druckluft im Vorwort.
- Die vordere Abdeckung und die Bauteile der vorderen Abdeckung mit Druckluft trocknen.
Hinweis: Das gesamte Einbauverfahren der vorderen Motorabdeckung wenn möglich in 10 Minuten abschließen.
Hinweis: Kein Dichtmittel auf die Bohrungen und Gewinde der vorderen Motorabdeckungsschrauben auftragen.
- Dichtungsmasse auf die Dichtungslinie (1), 2 Bohrungsvorderseiten (2) und 2 Bereiche (3) aufbringen.
- Dichtungsmasse auf die Kante der Schräge (4) aufbringen.
Hinweis: Mit den Ausrichtungsstiften kann die Position während des Einsetzens der Schrauben gehalten werden.
- Als Hilfe bei der Ausrichtung der Abdeckung 2 Führungsstifte EN-50435 auf dem Motorblock montieren.
- Die vordere Motorabdeckung einbauen (1).
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die Schrauben der Motorabdeckung vorne montieren und die EN-50435 Führungsstifte entfernen.
- Die 13 M8-Halteschrauben (3) der vorderen Motorabdeckung anbringen. Die Schrauben gleichmäßig auf 22 N·m (16 lb ft) festziehen.
- Die 3 M6-Halteschrauben (2) der Motorabdeckung anbringen. Die Schrauben auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
- Die Motorlagerhalterung einbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock ersetzen .
- Die Nockenwellenabdeckung einbauen. Siehe Motorabdeckung vorne ausbauen .
- Den Ölfilteradapter einbauen. Siehe Ölkühler ersetzen .
- Kurbelwellen-Riemenscheibe einbauen. Siehe Kurbelwellenriemenscheibe ersetzen .
- Keilrippenriemenspanner einbauen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
- Ölwannenoberteil einbauen. Siehe Ölwannenoberteil ersetzen .