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Bremsanlage entlüften - Manuell

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

Achtung: Siehe Achtung, Auswirkungen von Bremsflüssigkeit auf Lackschichten und elektrische Bauteile im Vorwort.

1. Einen sauberen Lappen unter den Hauptbremszylinder legen, um auslaufende Bremsflüssigkeit aufzufangen.
2. Bei AUSGESCHALTETER Zündung und kalten Bremsen die Bremsen 3 - 5 Mal oder so lange betätigen, bis der Widerstand des Bremspedals stark ansteigt, um so die Kraftreserve des Bremskraftverstärkers zu erschöpfen.
3. Wenn Sie den Hauptbremszylinder des betreffenden Fahrzeuges auf der Werkbank entlüftet haben oder die Bremsleitungen von der Bremskraftreglerbaugruppe oder der Bremsdruckmodulatorbaugruppe getrennt hatten, dann MÜSSEN Sie die folgenden Schritte durchführen, um die Luft an den Anschlüssen des Hydraulikbauteils austreten zu lassen:

3.1.	Den Speicherbehälter des Hauptzylinders bis zur maximalen Füllhöhe mit zugelassener Bremsflüssigkeit aus einem sauberen, versiegelten Bremsflüssigkeitsbehälter füllen.

Müssen die Kappe des Speicherbehälters und die Membran ausgebaut werden, dann ist vor dem Ausbau die Außenseite des Speicherbehälters an der Kappe und um die Kappe herum zu reinigen.

3.2.	Bei fest an den Hauptzylinder, die Bremskraftreglerbaugruppe oder die Bremsdruck-Modulatorventilbaugruppe angeschlossenen Bremsleitungen eine der Bremsleitungen vom Anschluss des Bauteils lockern und lösen.

Hinweis: Für die Bremskraftreglerbaugruppe oder die Bremsdruck-Modulatorventilbaugruppe diese Schritte in der Reihenfolge des Systemstroms durchführen; mit den Flüssigkeitszulaufleitungen am Hauptzylinder beginnen.

3.3.	Eine geringe Menge Bremsflüssigkeit durch die Schwerkraft aus dem offenen Anschluss des Bauteils austreten lassen.

3.4.	Das Bremsleitungsanschlussstück an die Komponente anschließen und fest anziehen.

3.5.	Einen Gehilfen langsam das Bremspedal voll durchtreten und einen gleichmäßigen Druck auf dem Pedal halten lassen.

3.6.	Dasselbe Bremsleitungsanschlussstück lösen, um die Luft aus dem offenen Anschluss des Bauteils abzuleiten.

3.7.	Bremsleitungsanschlussstück festziehen und den Gehilfen danach das Bremspedal langsam freigeben lassen.

3.8.	15 Sekunden warten, dann die Schritte 3.3 - 3.7 wiederholen, bis die gesamte Luft aus demselben Anschluss jeder Komponente abgeführt ist.

3.9.

Mit fest am Hauptzylinder, der Bremskraftreglerbaugruppe oder der Bremsdruck-Modulatorventilbaugruppe angebrachtem vorderem Bremsleitungsanschlussstück dann, wenn die gesamte Luft aus dem ersten Anschluss des entlüfteten Bauteils beseitigt wurde, die nächste Bremsleitung von diesem Bauteil lösen und trennen und die Arbeitsschritte 3.3-3.8 so lange wiederholen, bis alle Anschlüsse am Bauteil entlüftet worden sind.

3.10.

Nach Abschluss des letzten Verfahrens zum Entlüften der Bauteilanschlüsse ist sicherzustellen, dass alle Bremsleitungsfittings fest angezogen sind.

4. Den Speicherbehälter des Hauptzylinders bis zur maximalen Füllhöhe mit zugelassener Bremsflüssigkeit aus einem sauberen, versiegelten Bremsflüssigkeitsbehälter füllen. Sicherstellen, dass der Hauptzylinderbehälter während des Entlüftungsverfahrens mindestens halb gefüllt bleibt. Bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen, um den richtigen Stand beizubehalten.

Außenseite des Speicherbehälters an der Speicherbehälterkappe und um diese herum reinigen, bevor die Kappe und die Membran abgenommen werden.




5. Einen passenden Ringschlüssel auf das Hydraulikkreis-Entlüftungsventil des RECHTEN HINTEREN Rades aufsetzen (1).
6. Einen transparenten Schlauch auf das Ende des Radzylinderkreis-Entlüftungsventils (1) stecken.
7. Das offene Ende des transparenten Schlauchs in einen transparenten Behälter eintauchen, der zum Teil mit zugelassener Bremsflüssigkeit aus einem sauberen, versiegelten Bremsflüssigkeitsbehälter gefüllt ist.
8. Einen Gehilfen langsam das Bremspedal voll durchtreten und einen gleichmäßigen Druck auf dem Pedal halten lassen.
9. Das Entlüftungsventil öffnen, um die Luft aus dem Hydraulikkreis des Rades austreten zu lassen.
10. Das Entlüftungsventil festziehen und den Gehilfen danach das Bremspedal langsam freigeben lassen.
11. 15 Sekunden lang warten und dann Schritte 8-10 wiederholen, bis der Radhydraulikkreis vollständig entlüftet ist.
12. Das Radkreis-Entlüftungsventil fest anziehen.
13. Einen passenden Ringschlüssel auf das Hydraulikkreis-Entlüftungsventil des LINKEN VORDEREN Rades aufsetzen.
14. Einen transparenten Schlauch auf das Ende des Entlüftungsventils stecken und die Arbeitsschritte 7 - 12 wiederholen.
15. Einen passenden Ringschlüssel auf das Hydraulikkreis-Entlüftungsventil des LINKEN HINTEREN Rades aufsetzen.
16. Einen transparenten Schlauch auf das Ende des Entlüftungsventils stecken und die Arbeitsschritte 7 - 12 wiederholen.
17. Einen passenden Ringschlüssel auf das Hydraulikkreis-Entlüftungsventil des RECHTEN VORDEREN Rades aufsetzen.
18. Einen transparenten Schlauch auf das Ende des Entlüftungsventils stecken und die Arbeitsschritte 7 - 12 wiederholen.
19. Nach Abschluss des Entlüftungsvorgangs für den Hydraulikkreis des letzten Rades ist sicherzustellen, dass alle Entlüftungsventile der Hydraulikkreise für die 4 Räder wieder ordnungsgemäß geschlossen sind.
20. Den Speicherbehälter des Hauptbremszylinders bis zur maximalen Füllhöhe mit zugelassener Bremsflüssigkeit aus einem sauberen, versiegelten Bremsflüssigkeitsbehälter füllen.
21. Das Bremspedal langsam drücken und loslassen. Beobachten, wie sich das Bremspedal anfühlt.
22. Fühlt sich das Pedal schwammig an, das Entlüftungsverfahren wiederholen. Wenn sich das Bremspedal nach wiederholtem Entlüftungsverfahren weiterhin schwammig anfühlt, die folgenden Schritte durchführen:

22.1.

Die Bremsanlage auf externe Leckstellen untersuchen. Siehe Bremsanlage auf äußere Lecks prüfen .

22.2.

Die Hydraulikbremsanlage unter Druckbeaufschlagung entlüften, um sämtliche weiterhin in der Anlage eingeschlossenen Luft zu entfernen.

23. Die Zündung einschalten, der Motor ist ausgeschaltet. Prüfen, ob die Warnleuchte der Bremsanlage weiterhin leuchtet.

Hinweis: Das Fahrzeug NICHT fahren, bis die Diagnose und Reparatur abgeschlossen wurde.

24. Leuchtet die Warnleuchte der Bremsanlage weiterhin, dann siehe Symptome - Hydraulikbremse .