Aveo_Sonic

Kraftstoff-Einspritzventil

Spezialwerkzeug

CH-807 Verschlussstopfen

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Minuskabel der Batterie von der Batterie trennen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : LDV, LSF  → LCU, LDE .
2. Das Kurbelgehäuseentlüftungsrohr abnehmen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
3. Kabelsatz abklemmen von:

3.1.	Spülventil des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems

3.2.	Einspritzventile

3.3.	Saugrohr-Absolutdrucksensor

4. Eine Auffangwanne unterstellen.

Warnung: Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündlich. Gibt es eine Zündquelle kann ein Brand ausbrechen. Benzin oder Diesel aufgrund der Brand- und Explosionsgefahr nie in einen offenen Behälter ablassen bzw. in ihm aufbewahren. Es muss ein Pulver-Feuerlöscher (Klasse B) bereitstehen.

5. Den Kraftstoffdruck ablassen. Siehe Kraftstoffdruck ablassen .



6. Die Zulaufleitung Kraftstoff (1) trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
7. Den Stopfen CH-807 an der Zulaufleitung Kraftstoff anbringen.
8. Die 2 Schrauben (2) der Halterung des Spülmagnetventils des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems (EVAP) entfernen.
9. Das Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung und die Halterung wieder anbringen.



10. Die 2 Schrauben (1) des Kraftstoffverteilerrohrs der Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung entfernen.
11. Das Kraftstoffverteilerrohr (2) der Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung mit dem Einspritzventilen (3) vom Einlasskrümmer entfernen.
12. Die 4 Dichtungen der Einspritzventile entfernen.



13. Die Halter (1) der Kraftstoffeinspritzventile entfernen.
14. Die Kraftstoffeinspritzventile ausbauen.

Hinweis: Neue Dichtungen für die Einspritzventile einsetzen, die Dichtungen der Mehrkanal-Einspritzventile mit Silikonfett bestreichen.

1. Den Einspritzventil-Halter (1) einbauen.

Hinweis: Die Dichtungen der Kraftstoffeinspritzventile mit Silikonfett einschmieren.

2. Die 4 neuen Dichtungen für die Einspritzventile einsetzen.



3. Das Kraftstoffverteilerrohr (2) der Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung und die Einspritzventile (3) an den Einlasskrümmer montieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

4. Die 2 Schrauben (1) des Kraftstoffverteilerrohrs der Mehrkanal-Einspritzanlage einbauen und auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.



5. Die 2 Schrauben (2) der Halterung des Spülmagnetventils am Aktivkohlebehälter einbauen und auf 8 N·m (71 lb in) anziehen.
6. Den Stopfen CH-807 entfernen.
7. Den Schnellverschluss der Kraftstoffversorgungsleitung (1) anschließen.
8. Den Kabelsatz anschließen an:

8.1.	Spülventil des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems

8.2.	Einspritzventile

8.3.	Saugrohr-Absolutdrucksensor

9. Den Schlauch der Kurbelgehäusezwangsentlüftung anschließen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
10. Minuskabel der Batterie an der Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : LDV, LSF  → LCU, LDE .