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Zahnriemenspanner ersetzen

Spezialwerkzeug

    • EN-6333 Sperrstift Zahnriemenspanner
    • EN-6340 Arretierwerkzeug Nockenwelle

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug

Ausbauverfahren

  1. Luftfilter ausbauen. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen
  2. Den Keilrippenriemenspanner abnehmen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen
  3. Die obere Frontabdeckung, Zahnriemen ausbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne oben ausbauen : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW, LFH
  4. Die innere Frontverlängerung der Schutzverkleidung Kotflügel innen ausbauen. Siehe Innere Frontverlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen

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  6. Den Kurbelwellenausgleich in Motordrehrichtung an OT Zylinder 1 des Verdichtungstakts (1) einstellen.

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  8. Die rechte Hälfte des Arretierwerkzeugs EN-6340 vorbereiten.
  9. 6.1. Die 2 Schrauben (2) ausbauen.
    6.2. Das Frontblech (1) entfernen.

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  10. Das Arretierwerkzeug EN-6340 in die Nockenwellenversteller einbauen.
  11. Hinweis: Die punktförmige Markierung (4) auf dem Einlassnockenwellenversteller stimmt bei diesem Schritt zwar nicht mit der Nut auf dem Werkzeug EN-6340-links überein, muss aber, wie abgebildet, etwas darüber liegen.

  12. Das Arretierwerkzeug EN-6340-links (1) in den Einstellern für Stellglied Nockenwellenposition wie dargestellt einbauen.
  13. Hinweis: Die punktförmige Markierung (3) auf dem Auslassnockenwellenversteller muss mit der Nut auf dem EN-6340-rechts übereinstimmen.

  14. Das Verriegelungswerkzeug EN-6340-rechts (2) wie dargestellt in den Nockenwelleneinstellern einbauen.
  15. Das Arretierwerkzeug EN-6340 abnehmen.
  16. Den Kurbelwellenausgleich ausbauen. Siehe Drehschwingungsdämpfer ersetzen .
  17. Die Motorlagerhalterung ausbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock ersetzen .
  18. Die mittlere Frontabdeckung des Zahnriemens ausbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne Mitte ausbauen .
  19. Die untere Frontabdeckung des Zahnriemens ausbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne unten ausbauen .

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  21. Die Schraube am Zahnriemenspanner lösen.
  22. Am Keilrippenriemenspanner (2) Spannung in Pfeilrichtung anlegen, hierzu den Inbusschlüssel (1) verwenden.
  23. Den Verriegelungsstift EN-6333 (3) einsetzen.

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  25. Die Schraube (1) des Zahnriemenspanners und den Zahnriemenspanner (2) entfernen.

Einbauverfahren

  1. Gewinde des Zahnriemenspanners reinigen.

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  3. Den Zahnriemenspanner (2) montieren.
  4. Die Schraube des Zahnriemenspanners einbauen (1).

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  6. Am Keilrippenriemenspanner (2) Spannung in Pfeilrichtung anlegen, hierzu den Inbusschlüssel (1) verwenden.
  7. Den Verriegelungsstift EN-6333 (3) entfernen.
  8. Hinweis: Der Zahnriemenspanner verlagert sich automatisch in die richtige Position.

  9. Die Spannung am Zahnriemenspanner wegnehmen.
  10. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

  11. Die Schraube des Zahnriemenspanners auf 20 N·m (15 lb ft) anziehen.
  12. Die untere Frontabdeckung, Zahnriemen einbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne unten einbauen .
  13. Die mittlere Frontabdeckung des Zahnriemens einbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne Mitte einbauen .
  14. Die Motorlagerhalterung einbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock ersetzen .
  15. Den Kurbelwellenausgleich einbauen. Siehe Drehschwingungsdämpfer ersetzen .

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  17. Steuerzeit überprüfen.
  18.         Hinweis: Die Markierung an den Kurbelwellenrädern beachten.

    12.1. Kurbelwelle am Kurbelwellenausgleich um 720 Grad in Motordrehrichtung drehen.

            Hinweis: Die punktförmige Markierung (4) auf dem Einlassnockenwellenversteller stimmt bei diesem Schritt zwar nicht mit der Nut auf dem Werkzeug EN-6340-links überein, sollte aber etwas darüber liegen (siehe Abbildung).

    12.2. Das Verriegelungswerkzeug EN-6340-Links (1) wie dargestellt in den Nockenwelleneinstellern einbauen.

            Hinweis: Die punktförmige Markierung (3) auf dem Auslassnockenwellenversteller muss mit der Nut auf EN-6340-rechts übereinstimmen.

    12.3. Das Verriegelungswerkzeug EN-6340-Rechts (2) wie dargestellt in den Nockenwelleneinstellern einbauen.

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    Hinweis: Vor dem Einbauen des Antriebsriemens müssen die Markierungen am Drehschwingungsdämpfer und an der Abdeckung (1) fluchten.

  19. Keilrippenriemenspanner einbauen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
  20. Die innere Frontverlängerung der Schutzverkleidung Kotflügel innen einbauen. Siehe Innere Frontverlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen .
  21. DasArretierwerkzeug EN-6340 entfernen.
  22. Die obere Frontabdeckung, Zahnriemen einbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne oben einbauen : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW, LFH .
  23. Luftfilter-Baugruppe einbauen. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen .
   


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