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Kraftstoff-Einspritzventil

Spezialwerkzeug

CH-807 Verschlussstopfen

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Minuskabel der Batterie von der Batterie trennen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : LDV, LSF  → LCU, LDE .
2. Die Motorabdeckung entfernen.
3. Das Massekabel vom Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung abklemmen.
4. Eine Auffangwanne unterstellen.

Warnung: Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündlich. Gibt es eine Zündquelle kann ein Brand ausbrechen. Benzin oder Diesel aufgrund der Brand- und Explosionsgefahr nie in einen offenen Behälter ablassen bzw. in ihm aufbewahren. Es muss ein Pulver-Feuerlöscher (Klasse B) bereitstehen.

5. Den Druck in der Kraftstoffanlage abbauen. Siehe Kraftstoffdruck ablassen .



6. Die 4 Kabelsatzstecker für den Einspritzdüsenkabelsatz abklemmen (2).
7. Den ECM-Kabelsatz vom Sicherungsclip (1) am Nockenwellendeckel abclipsen.



8. Die Zulaufleitung Kraftstoff (1) vom Verteilerrohr (2) abziehen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
9. Stopfen CH-807 einbauen und so Kraftstoffversorgungsleitung mit diesem verschließen.



10. Die 2 Befestigungsteile des Druckspeichers Kraftstoffeinspritzung (1) entfernen.
11. Den Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung (2) mit den Einspritzventilen vom Einlasskrümmer abnehmen.
12. Die 4 Dichtungen der Einspritzventile entfernen.



13. Die Halter (1) der Kraftstoffeinspritzventile entfernen.
14. Die Kraftstoffeinspritzventile (2) entfernen

Hinweis: Die NEUEN Einspritzventile einbauen, Dichtungen der Einspritzventile mit Silikonfett einschmieren.

1. Die Einspritzventile (2) und Halter (1) an den Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung montieren.



2. Den Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung (2) an den Einlasskrümmer anbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

3. Die 2 Befestigungsteile des Druckspeichers Kraftstoffeinspritzung (1) anbringen und auf 7 N·m (62 lb in) festziehen.
4. Den Stopfen CH-807 entfernen.



5. Die Zulaufleitung Kraftstoff (1) an den Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung anschließen.



6. Die 4 Kabelsatzstecker für den Einspritzdüsenkabelsatz anschließen (2).
7. Den ECM-Kabelsatz am Sicherungsclip (1) und am Nockenwellendeckel einclipsen.
8. Das Massekabel an den Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung anklemmen.
9. Motorabdeckung einbauen.
10. Minuskabel der Batterie an der Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : LDV, LSF  → LCU, LDE .
11. Nach Ersetzen des Einspritzventils mit dem Diagnose-Tester das Anlernen beschleunigen. Siehe Steuergerät Motor Programmierung und Einrichtung : LDV, LSF  → LDE  → LDC, LDD, LWD .