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Faltenbalg und Innengelenk Achswelle vorne ersetzen

Spezialwerkzeug

DT-35910 Schlauchklemmenzange Antriebsachse

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Verfahrensweise zum Zerlegen

Hinweis: Das Innengelenk wird nicht separat gewartet. Das Innengelenk wird mit der Radantriebswelle als ein Zusammenbau gewartet.

  1. Die Radantriebswelle aus dem Fahrzeug ausbauen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : Mit J93, J94  → Mit JPW, J97 .

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  3. Die Radantriebswelle in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen.

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  5. Die kleine Klemmschelle (4) mit einem Seitenschneider vom Faltenbalg (3) entfernen und entsorgen.
  6. Die große Klemmschelle (2) mit dem geeigneten Werkzeug vom Faltenbalg (3) entfernen und entsorgen.

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  8. Den Faltenbalg (3) aus dem Dreibeingehäuse (1) ausbauen.
  9. Das innere Dreibeingehäuse (1) von der Radantriebswelle (3) abnehmen.

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  11. Mit dem geeigneten Werkzeug den Sicherungsring (1) der äußeren Dreibeinspinne von der Radantriebswelle (5) abbauen.
  12. Die Dreibeinspinne (2) von der Radantriebswelle (5) abnehmen.
  13. Mit dem geeigneten Werkzeug den Sicherungsring (3) des inneren Dreibeins, sofern vorhanden, von der Radantriebswelle (5) abbauen.
  14. Den Faltenbalg (4) der Radantriebswellenmutter von der Radantriebswelle (5) abnehmen.
  15. Das Innengelenk der Radantriebswelle untersuchen. Siehe Innengelenk Radantriebswelle kontrollieren .

Verfahrensweise zum Zusammenbau


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  1. Den Faltenbalg (1) an der Radantriebswelle (3) anbringen.
  2. Sicherstellen, dass der Faltenbalg (1) korrekt in der Nut (2) der Radantriebswelle sitzt.

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  4. Mit dem geeigneten Werkzeug den inneren Sicherungsring (3), sofern vorhanden, des Dreibeins einbauen.
  5. Die Dreibeinspinne (2) einbauen, bis sie die Schulter auf der Radantriebswelle (5) gerade berührt.
  6. Mit dem geeigneten Werkzeug den äußeren Sicherungsring (1) der Dreibeinspinne einbauen.

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  8. Mit der Schlauchklemmenzange DT-35910 Antriebsachse mit einem Ratschenschlüssel und einer Brechstange (1) die Faltenbalg-Klemmschelle (2) schließen, bis die Lücke (3) 1,8 mm (0.07 in) misst.

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  10. Das Tripode-Gehäuse (1) an der Radantriebswelle montieren (3).
  11. Den Faltenbalg (3) auf dem Dreibeingehäuse (1) anbringen.

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  13. Etwa die Hälfte des Schmiermittels (2) in den Faltenbalg (1) hineingeben, die andere Hälfte in das Dreibeingehäuse (3).

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    Hinweis: Überprüfen, ob die Faltenbalg-Klemmschelle richtig um den gesamten Umfang des Faltenbalgs positioniert ist.

  15. Mit der Schlauchklemmenzange (3) DT-35910 Antriebsachse, einem Ratschenschlüssel (4) und einer Brechstange (5) die Faltenbalg-Klemmschelle (1) schließen, bis die Lücke (6) 1,9 mm (0.07 in) misst.
  16. Alles überschüssige Schmiermittel vom Dreibeingehäuse und der Radantriebswelle entfernen.
  17. Das Dreibeingelenkgehäuse kreisend bewegen, um das Schmiermittel im Dreibeingehäuse zu verteilen.
  18. Radantriebswelle vom Schraubstock abnehmen.
  19. Die Radantriebswelle in das Fahrzeug einbauen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : Mit J93, J94  → Mit JPW, J97 .
   


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