Aveo_Sonic

Faltenbalg und Außengelenk Achswelle vorne ersetzen

Spezialwerkzeug

DT-35910 Schlauchklemmenzange Antriebsachse

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug

1. Die Radantriebswelle aus dem Fahrzeug ausbauen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : Mit J93, J94  → Mit JPW, J97 .



2. Die Antriebsachswelle in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen.




Achtung: Beim Service den inneren oder äußeren Faltenbalg der Radantriebswellen nicht durchschneiden. Das Durchschneiden des Faltenbalgs kann Beschädigungen der Dichtungsoberfläche des Gehäuses und des getriebeseitigen Gelenks bzw. der Buchse des Gleichlaufgelenks verursachen. Beschädigungen der Dichtungsoberfläche können Wassereintritt und Schmutzeintrag zur Folge haben, was zu einem vorzeitigen Verschleiß des Gleichlaufgelenks führen kann.

3. Die äußere Klemmschelle (1) und die innere Klemmschelle (2) mit einem Seitenschneider entfernen.
4. Die Klemmschellen (1) und (2) entsorgen. Nur NEUE Klemmschellen verwenden.



5. Das Gleichlaufgelenk (2) mit Hilfe eines Hammers und eines Holzklotzes von der Radantriebswelle (1) abbauen.



6. Den Faltenbalg (1) von der Radantriebswelle (2) abziehen.
7. Das äußere Gleichlaufgelenk auf Schadstellen und Verschleiß untersuchen. Siehe Außengelenk Radantriebswelle kontrollieren .

1. Den Faltenbalg (1) an der Radantriebswelle (2) anbringen.



2. Sicherstellen, dass der Faltenbalg (1) korrekt in der Nut (2) der Radantriebswelle (3) sitzt.



3. Ungefähr die Hälfte des Schmiermittels aus dem Reparatursatz in den außen liegenden Faltenbalg geben und mit dem übrigen Schmiermittel das Gleichlaufgelenk schmieren.



4. Das Gleichlaufgelenk (1) mit Hilfe eines Hammers und eines Holzklotzes an der Radantriebswelle montieren.



5. Die innere Klemmschelle (2) und die äußere Klemmschelle (1) einbauen.




Hinweis: Überprüfen, ob die Faltenbalg-Klemmschelle richtig um den gesamten Umfang des Faltenbalgs positioniert ist.

6. Mit der Zange DT-35910 und einem Ratschenschlüssel und einer Brechstange (1) die Klemmschelle (2) so weit festziehen, bis das Stoßspiel (3) in der Faltenbalg-Klemmschelle 1,8 mm (0.07 in) beträgt.
7. Mit der Zange DT-35910 und einem Ratschenschlüssel und einer Brechstange (1) die Klemmschelle schließen, bis die Lücke 1,9 mm (0.07 in) misst.
8. Das Schmiermittel mindestens vier oder fünfmal durch kreisende Bewegung innerhalb des äußeren Gleichlaufgelenks verteilen.
9. Die Radantriebswelle aus dem Schraubstock herausnehmen.
10. Die Radantriebswellen-Baugruppe einbauen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : Mit J93, J94  → Mit JPW, J97 .