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Motoröl- und Ölfilteraustausch

1. Eine Ablaufwanne unter das Fahrzeug stellen.



2. Den Motorölfilterdeckel (2), den Deckeldichtring (3) und das Ölfilterelement (1) entfernen.
3. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .



4. Den Ölwannen-Ablaufstopfen (1) und die Dichtung (2) ausbauen.
5. Das Öl in die Auffangwanne laufen lassen.

1. Das Gewinde des Ölwannenablassstopfens in der Ölwanne und den Stopfen (1) säubern.
2. Einen NEUEN Dichtring (2) am Ölwannenablassstopfen anbringen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

3. Den Ölwannenablassstopfen einbauen und auf 14 N·m (124 lb in) anziehen.
4. Das Fahrzeug absenken.




Hinweis: Den NEUEN Dichtring des Ölfilterdeckels mit Motoröl schmieren.

5. Den Motorölfilterdeckel (2) mit NEUEM Dichtring Ölfilterdeckel (3) und NEUEM Ölfilterelement (1) einbauen.

Achtung: Ein zu festes Anziehen der Ölfilterabdeckung kann möglicherweise Schäden an der Ölfilterabdeckung verursachen, was zu einer Ölundichtigkeit führt.

6. Den Ölfilterdeckel auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.

Achtung: Bei der Verwendung von Motorölen mit einer anderen als der empfohlenen Viskosität kann der Motor beschädigt werden.

Hinweis: Den Motor nicht mit Motoröl überfüllen.

7. Motoröl einfüllen. Siehe Flüssigkeiten und Schmiermittel Empfehlungen zum Auffinden der vorgegebenen Viskosität und Menge.
8. Motor starten und laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut und die Anzeige erloschen ist.
9. Den Motorölstand überprüfen.
10. Die Serviceintervall-Anzeige, sofern vorhanden, zurücksetzen.