Aveo_Sonic

Lenksäule ersetzen - NJ1

Achtung: Während sich die Räder in Geradeaus-Stellung befinden, das Lenkrad mit einem Arretierstift, einer Lenksäulenverriegelung oder einem Gurtband sichern, um eine Drehung zu verhindern. Durch die Blockierung der Lenksäule werden eine Beschädigung und mögliche Fehlfunktionen des SIR-Systems verhindert. Die Lenksäule muss fixiert werden, bevor folgende Bauteile getrennt werden:

•

Lenksäule

•	Die Zwischenwelle(n)

•	Das Lenkgetriebe

Nach dem Trennen dieser Bauteile nicht das Lenkrad drehen oder die Vorderreifen und -räder bewegen. Eine Nichtbeachtung dieses Verfahrens kann dazu führen, dass die Zentrierung der SIR-Spulen-Baugruppe beeinträchtigt und die SIR-Spule beschädigt wird. Wird vermutet, dass die SIR-Spulen-Baugruppe nicht richtig zentriert ist, siehe Zentrierverfahren für die entsprechende SIR-Spule, um die Spule neu zu zentrieren.
1. Die Lenksäule in Geradeausfahrtstellung bringen und die Lenksäule VERRIEGELN.
2. Obere und untere Verkleidung von der Lenksäule abnehmen. Siehe Lenksäulenverkleidung unten ersetzen .
3. Die untere Verkleidung der Instrumententafel entfernen. Siehe Austausch Untere Verkleidungspolsterabdeckung Instrumententafel .
4. Die Luftführung Fußraum linke Seite entfernen. Siehe Ersetzen des Luftauslasskanals linke Bodenseite : RECHTSSTEUERUNG  → LHD .
5. Elektrische Steckverbinder nach Bedarf trennen.



6. Mithilfe von Farbe Markierungen auf der Lenkzwischenspindel (1) und der Kegelradwelle (3) des Lenkgetriebes anbringen.
7. Die untere Schraube der Lenkzwischenwelle herausdrehen (2).
8. Die Lenkzwischenspindel von der Antriebswelle des Lenkgetriebes trennen.

Achtung: Die Lenksäule nicht nur an der unteren oder oberen Halterung abstützen. Dadurch kann der Lageradapter unten an der Säule beschädigt werden.

9. Die Lenksäule abstützen.



10. Die 2 Schrauben (1, 2) der unteren Halterung der Lenksäule entfernen.



11. Die 2 Muttern (1, 2) der oberen Halterung der Lenksäule entfernen.




Achtung: Eine aus dem Fahrzeug entfernte Lenksäule kann extrem leicht beschädigt werden. Das Ende der Säule darf nirgendwo anschlagen, da sonst die Lenkspindel brechen oder sich der eingespritzte Kunststoff lockern kann, der für die Steifigkeit der Säule sorgt. Ein Aufstützen auf die Säule kann zum Verbiegen oder Verformen der Verkleidung führen. Die genannten Beschädigungen können die Zusammenschiebbarkeit der Säule beinträchtigen. Auf KEINEN Fall auf das Ende der Säule hämmern, da sich sonst der eingespritzte Kunststoff lockern kann, der für die Steifigkeit der Säule sorgt. Zum Ausbauen des Lenkrades siehe unter "Lenkrad ersetzen" in diesem Abschnitt.

12. Den Zusammenbau (1) Lenksäule aus dem Fahrzeug ausbauen.
13. Bauteile nach Bedarf umbauen.

1. Wenn die Lenksäule oder die Lenkzwischenspindel ersetzt werden, die Passmarkierungen von den alten Teilen auf die neuen Teile übertragen.




Achtung: NICHT zulassen, dass der Kabelsatz zwischen dem Zusammenbau Motor/Modul und der Lenksäule während dem Einbau eingeklemmt wird. Ein eingeklemmter Kabelsatz verursacht das Setzen von Fehlercodes und kann das Ersetzen der Lenksäule erfordern.

2. Den Zusammenbau (1) Lenksäule im Fahrzeug positionieren.
3. Die Passmarken ausrichten und die Lenkzwischenspindel an die Antriebswelle des Lenkgetriebes anschließen.




Warnung: Folgende Schritte durchführen, um die beabsichtigte Funktion der Lenksäule während eines Aufpralls zu garantieren und eine Verletzung des Fahrers zu vermeiden:

•	Zuerst die unteren Befestigungselemente und dann die oberen Befestigungselemente der Lenksäule festziehen. Andernfalls kann die Lenksäule beschädigt werden.

•	Die Befestigungselemente der Lenksäule auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen. Ein Überdrehen der oberen Befestigungselemente der Lenksäule kann zu einer Beschädigung (Stauchung) der Lenksäule führen.

Achtung: Sicherstellen, dass alle Befestigungselemente vor dem Anwenden des erforderlichen Drehmoments fest sitzen. Ein Nichtbeachten kann zu Beschädigungen von Bauteilen oder Fehlfunktion der Lenksäule führen.

4. Die 2 Muttern (1, 2) der Halterung der oberen Lenksäulenstütze einbauen, aber nicht festziehen.



5. Die 2 Muttern (1, 2) der Halterung der unteren Lenksäulenstütze einbauen, aber nicht festziehen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




6. Die untere Schraube (2) der Zwischenlenkspindel eindrehen und auf 49 N·m (36 lb ft) festziehen.
7. Die 2 Schrauben der Halterung der unteren Lenksäulenstütze auf 22 N·m (16 lb ft) festziehen.
8. Die 2 Muttern der Halterung der oberen Lenksäulenstütze auf 22 N·m (16 lb ft) festziehen.
9. Soweit erforderlich elektrische Steckverbinder anschließen.
10. Die Luftführung Fußraum linke Seite einbauen. Siehe Ersetzen des Luftauslasskanals linke Bodenseite : RECHTSSTEUERUNG  → LHD .
11. Die untere Verkleidung der Instrumententafel anbringen. Siehe Austausch Untere Verkleidungspolsterabdeckung Instrumententafel .
12. Die obere und untere Verkleidung an der Lenksäule anbauen. Siehe Lenksäulenverkleidung unten ersetzen .
13. Das Steuergerät Servolenkung einrichten. Siehe Steuergerät Servolenkung Programmierung und Einrichtung .
14. Lenkwinkelsensor zentrieren. Siehe Lenkwinkelsensor zentrieren .